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对于汉密尔顿而言,这是一个跌宕起伏的赛季。

越来越多的人疑问,五冠汉密尔顿距离车王还有多远?

这个赛季对汉密尔顿来说并不轻松,大部分时间里法拉利都被认为是更快的那辆赛车,在梅赛德斯重新拿回些优势后,却发现红牛的赛车仿佛来自火星,两支车队的维特尔和维斯塔潘始终在对汉密尔顿发起强有力的追击。

对于汉密尔顿的表现,红牛车手里卡多不吝赞美:“今年大部分时候维特尔都拥有一部快车,而汉密尔顿越往后越能爆发出自己的能量。

”类似的言论也出现在老冠军维伦纽夫的嘴里,“他 与汉密尔顿的区别在于,汉密尔顿会在采取进攻性动作之前思考一下,而维特尔的故事可以写一本……

来源:新浪体育 时间:2018/11/14 15:36:59 【体育
标签:刘易斯·汉密尔顿 维伦纽夫 舒马赫 维特尔 里卡多 阿隆索 于汉 汉密尔顿 法拉利
能动手绝对不BB,维斯塔潘是理想型F1车手吗?

然而本站比赛的焦点人物并不是夺冠的汉密尔顿,而是红牛车手小维斯塔潘。

小维斯塔潘的表现可谓惊艳,他从第5位起跑,第3圈超过莱科宁,第4圈超过维特尔,第9圈超过博塔斯,第36圈完成进站之后他落在汉密尔顿后面,但仅用了4圈他就超车成功开始领跑。

然而第44圈发生了让所有人意想不到的事故:领先的小维斯塔潘居然与被他套圈的印度力量车手奥康相撞,虽然他尽力挽救赛车重回赛道,但已经被趁机超过的汉密尔顿远远甩开,第2名是他能拿到的最好成绩了。

一些车迷认为奥康冤屈,理由是小维斯塔潘在弯道凶狠关门,没有给奥康留任何空间。

确实当时奥康的四个车轮基本都出了白……

来源:网易体育 时间:2018/11/13 17:17:08 【体育
标签:博塔斯 莱科宁 维特尔 查理 潘进 小维 汉密尔顿 维斯塔潘 车手

对于维特尔在本场比赛的糟糕表现,法拉利车队的领队阿德里巴贝内表示,赛车的一个传感器出现问题迫使维特尔的赛车只能工作在与其他车手不同的模式下,这让他的赛车变得更难驾驭。

维特尔从头排发车,但是第一弯就被博塔斯超越。

几圈之后维斯塔潘又理由维特尔赛车走大的机会超越了后者,将他挤到了第五。

在被里卡多超越外加二停之后,维特尔以第六完赛。

赛后阿德里巴贝内表示,出场圈他们就知道塞巴的车出现了传感器的问题。

“这意味着,整场比赛他必须使用有别于我们通常比赛时的设置,这会让赛车的操控变得困难。

维特尔表示他不确定一个传感器能够知……

来源:新浪体育 时间:2018/11/12 12:47:24 【体育
标签:博塔斯 维特尔 里卡多 阿德里 传感器 赛车

法拉利车队德国车手维特尔表示:在巴西大奖赛他从第二位出发,以第六完赛,他只能打1分 ,不过他对于将位置让给队友莱科宁的做法毫无异议。

维特尔从第二位出发后,在第一弯被博塔斯超越,接着在第四圈因为外线走大被维斯塔潘和莱科宁超越。

莱科宁出站后跟在他后面,但在确认莱科宁能够向博塔斯发起挑战之后,法拉利车队下令两位车手互换位置。

维特尔几乎从未被车队要求与落后的队友互换位置,但他表示这不是周日的问题。

“这没什么,”他说,“Kimi出站之后轮胎比我更新,我还有两圈才能进站,需要对博塔斯做点什么,当我已经无能为力时,车队要求我平滑地让出位置。

来源:新浪体育 时间:2018/11/12 10:05:16 【体育
标签:博塔斯 莱科宁 维特尔 位置 队友

F1巴西分站正赛结束争夺,汉密尔顿杆位发车并夺得冠军,维斯塔潘列第二,之后是莱科宁等车手,而奔驰在本站结束之后提前一站锁定了年度车队总冠军。

热身圈结束,车手们回到发车区等待比赛开始,红灯熄灭,巴西分站正赛开始,汉密尔顿的发车相当不错,在进入1号弯时,他守住了领先的位置,第二位发车的维特尔发车并不理想,他在1号弯发生了锁死,速度慢了下来,博塔斯趁机从外线完成了超车上升到第二位。

莱科宁和维斯塔潘则在对第四位进行争夺,芬兰人还是守住了自己的位置,发车之后,前六的车手是:汉密尔顿、博塔斯、维特尔、莱科宁、维斯塔潘、勒克莱尔。

第3圈,维斯塔潘并没有放弃对莱……

来源:网易体育 时间:2018/11/12 7:09:27 【体育
标签:埃里克森 博塔斯 莱科宁 维特尔 格罗斯 克莱尔 里卡多 佩雷 汉密尔顿 维斯塔潘 巴西站
汉密尔顿夺巴西站杆位 维特尔博塔斯分列二三位

F1巴西分站排位赛结束,已经拿下了年度世界冠军车手的汉密尔顿并没有放松,他拿下了又一个杆位,法拉利的维特尔在第二,之后是博塔斯及莱科宁。

维特尔也出成绩了,但是他在第四位,落后于汉密尔顿,与领先者有0.3秒的差距,在他后面的是红牛的里卡多,博塔斯目前在第七位,落后维斯塔潘0.6秒,他受到了一些慢车的阻挡。

他的队友汉密尔顿落后0.06秒在第二位,维斯塔潘落后0.2秒在第三位,法拉利的莱科宁在第三,他落后领先者0.3秒。

维特尔迟迟没有跑出有效成绩,他在等待赛道变干净。

当两位梅赛德斯车手完成计时圈回到维修区后,维特尔才开始跑圈速,他的速度相……

来源:网易体育 时间:2018/11/11 7:15:27 【体育
标签:埃里克森 博塔斯 莱科宁 维特尔 里卡多 阿隆索 佩雷 于汉 汉密尔顿 维斯塔潘

两届F1世界冠军得主费尔南多-阿隆索几乎就要处于退休的状态了,但他认为现在还不是放松的时候。

阿隆索表示,周日的巴西大奖赛是他F1职业生涯拿分的最后机会。

目前,阿隆索正以50个积分排名车手积分榜第十位。

阿隆索上次得到积分还是在九月份,当时他在新加坡大奖赛获得了第七名。

阿隆索还补充说,英特拉格斯给过他一些美好的回忆,并且他将之称为“几个媒体时刻”。

本周四,一把类似的签名椅子就放在围场区域旁边——阿隆索就在那里和记者讲话。

同样是在2015年的巴西大奖赛中,最终阿隆索和他当时的队友简森-巴顿同时爬上了领奖台。

来源:新浪体育 时间:2018/11/9 17:57:43 【体育
标签:费尔南多 阿隆索 维特尔 塞尔 巴顿 凯伦 迈凯伦 最后 机会

今天在巴西,塞巴斯蒂安-维特尔对记者说:“我仍然有一个任务,我仍然想赢得比赛,这没有改变。

很显然,上一场比赛是一场艰难的比赛,也许冬天也会到来,但是放弃不是一种选择。

“我在这样的位置上已经三次了,”他继续说,“在2017、2009和今年……大概2009是最痛苦的,也是最低点。

回到2009赛季,凭借其双层扩散器的优势,布朗GP主导了冬季测试,并不足为奇地赢得了前六场比赛中的五个。

然而,紧随其后的是红牛队的一场惊人的反击,尽管在匈牙利和比利时两次退赛,曾维特尔曾追近到只有11分。

然而在巴西的倒数第二站比赛中,巴顿锁定了冠军……

来源:新浪体育 时间:2018/11/9 11:11:20 【体育
标签:维特尔 巴顿

三届世界冠军,英国人杰基-斯图尔特爵士表示,他认为本年度未能获得世界冠军表明维特尔已经度过了自己的巅峰期。

维特尔在法国站、意大利站和主场的德国站均出现错误,这些错误所导致的积分损失直接将冠军拱手相让于汉密尔顿。

“我认为塞巴斯蒂安已经度过了自己的巅峰,而刘易斯则正处在自己的鼎盛时期。

如果你是为世界冠军而战,那么当你意识到这个动作可能对你是一个问题,那么你就没有必要去常识。

我非常喜欢塞巴斯蒂安,他是一位非常好的车手。

非常有热情,技术上他也是最好的,但现在的他已经不再像以前那样有清醒的头脑。

在被问及汉密尔顿是否……

来源:新浪体育 时间:2018/11/2 19:49:03 【体育
标签:舒马赫 维特尔 刘易斯 于汉

刘易斯·汉密尔顿表示,他并不对自己未能与阿隆索面对面的展开冠军争夺战并拿到总冠军而感到遗憾,因为正是西班牙人自己的决定让他失去了获取取得更多成功的机会。

2007年,汉密尔顿和阿隆索作为迈凯轮的队友度过了一个紧张的赛季,他们之间有时会产生争执的关系,在车队内部产生摩擦。

他们被认为是他们这一代车手的领头羊,但是阿隆索在迈凯轮之后与雷诺和法拉利的职业生涯意味着他们再也不会享受那样一个赛季的彼此之间的冠军之争了。

“我不后悔他没有开上更好的赛车,”汉密尔顿在接受Motorsport.com采访时谈到他的第五次世界冠军竞争和职业生涯时说。

“他是……

来源:新浪体育 时间:2018/11/2 3:23:14 【体育
标签:刘易斯·汉密尔顿 阿隆索 维特尔 汉密尔顿 个位置 自己 认为

和大多数看法一致,汉密尔顿也认为,他能够在法拉利的主场蒙扎获得冠军,是意大利车队本赛季遭遇的最大打击。

维特尔在与汉密尔顿的争夺中撞车并打转,掉到了队尾,最终汉密尔顿在队友的协助下超越莱科宁获得了可能是本赛季最意外的一场胜利。

在相继获得新加坡、俄罗斯、日本大奖赛的冠军之后,上周汉密尔顿手握着巨大的积分优势并在墨西哥确保了个人总冠军。

“我想说那天可能是对他们精神打击最沉重的一天,”汉密尔顿在接受几家媒体联合采访时说到,“他们遭受了双重的打击,当他个人犯错时,塞巴斯蒂安遭受了心理上困难的时刻。

接着我们在蒙扎有一场争夺,对法拉利来说,这绝对……

来源:新浪体育 时间:2018/11/1 12:48:41 【体育
标签:莱科宁 维特尔 汉密尔顿 梅赛德斯 法拉利 蒙扎 胜利 打击

自由媒体集团接手F1之后,F1在各种形式的媒体上都增加了曝光率。

他认为,媒体中太多的“无意义”和“狗屎”一样的新闻充斥着F1,正在开始伤害这项运动。

本赛季莱科宁的去向一直备受关注,也引发了很多猜测,最早有流言称迈凯伦对他有兴趣,接着又是他可能离开法拉利并退役。

在接受权威的Motorsport.com的独家采访时,莱科宁表达了他对负面报道对F1的巨大冲击的忧虑。

在被问及是否愿意减少薪水以换取不与媒体打交道的权利时,莱科宁说:“不,我不会,我认为每个人都会这么做,但我不也不认为媒体在给我们发薪水。

人们总是在抱怨‘唉,F1不……

来源:新浪体育 时间:2018/11/1 12:15:57 【体育
标签:莱科宁 维特尔 克莱尔 威尔 凯伦 媒体

生物学教授拉斐尔·威尔逊 也提出,可以将患有 SCID 的孩子暂时隔离在无菌设备中,等待接受骨髓移植,这项技术已经在小鼠身上取得了喜人的成果。

1971 年 9 月,在得克萨斯州儿童医院,这场剖腹产在严格的无菌条件下进行。

大卫一出生就被放进了第一个无菌泡泡,并且在里面接受了洗礼。

原本计划作为暂时隔离设施的泡泡,变成了大卫长期的家。

到他三岁的时候,父母和医生们在他家建起了一个无菌室,让他能够尽量生活在家中。

医生们对大卫讲解了细菌和疾病的知识,帮助他理解自己的状况;美国国家航空航天局 的科学家还为大卫制作了一套“宇航服”,让……

来源:新浪科技 时间:2018/11/1 9:42:07 【科技
标签:维特尔 威尔逊 拉斐尔 诺贝尔 威廉 天主 新英格兰医学期刊

法拉利车队德国车手塞巴斯蒂安-维特尔认为:在他与汉密尔顿争夺年度冠军的过程中,新加坡站是转折点。

上周日的F1墨西哥站,汉密尔顿第四个冲过终点,但是却提前锁定了年度车手总冠军,这也是汉密尔顿的第五个年度冠军。

汉密尔顿从7月份的德国站比赛过后开始领跑车手积分榜,那场比赛英国人从第14位发车并最终夺冠,而维特尔则雨战滑出赛道退赛。

在F1夏休期过后,汉密尔顿赢得了意大利到日本的分站四连胜。

在新加坡,维特尔是夺冠的最热门车手,这条赛道并不适合梅赛德斯赛车发挥,但是汉密尔顿在排位赛中跑出了一个惊人的单圈,并最终带走分站冠军,维特尔认为这一站比赛……

来源:新浪体育 时间:2018/10/31 11:18:43 【体育
标签:维特尔 汉密尔顿 新加坡 转折点 德国

不管是明星车手的运动心理学治疗,还是其他幕后的管理和技术重组,法拉利都会在赛季末寻找答案,来解释为什么它如此接近,却最终一无所获。

虽然“尸检”正在进行中,但某些年龄段的车迷会意识到,这支意大利车队已经沿着这条路线走很多次了,没有什么新鲜事。

从1979年的乔迪·施克特到2000年的迈克尔·舒马赫,法拉利连续21年没有获得车手总冠军,而基米·莱科宁是最近的法拉利冠军 ,已经过去11年了,尽管拥有阿隆索和维特尔这样的顶级车手。

罗斯·布朗以前曾供职法拉利,他知道即使迈克尔·舒马赫坐在驾驶仓,也花了五个赛季才最终拿到了冠军。

他警告说:“法拉利……

来源:新浪体育 时间:2018/10/31 9:15:58 【体育
标签:刘易斯·汉密尔顿 迈克尔·舒马赫 阿隆索 莱科宁 维特尔 刘易斯 法拉利 迈克尔 布朗

维特尔是ROC比赛的常客,他曾7次夺得国家杯冠军,其中6次是与车王迈克尔-舒马赫一起合作拿到的,维特尔还拿到过1次车手杯冠军,是2015年在伦敦的奥林匹克体育场。

“我很高兴能够回到ROC比赛,自从我进入到F1以来,这项赛事一直是我赛车生涯的一部分,”维特尔表示,“参与这项比赛的所有车手都爱上了这项赛事,因为他提醒了我们所有人,为什么当初会选择赛车,这是一项同等车型的竞技。

“现在ROC选择在Foro Sol体育场举行比赛,这太神奇了,这里已经成为F1车手以及全世界车迷最喜欢的地方,当然我会全力以赴,力争再次取胜。

“在ROC,当我面对比我更年轻、更有……

来源:新浪体育 时间:2018/10/31 8:12:28 【体育
标签:舒马赫 维特尔 弗雷德 王中 库特哈德 体育场

维特尔错失今年的世界冠军之后,有传言称他已经失去了法拉利车队的支持。

不过车队经理阿德里巴贝内表示,车队仍将与维特尔在一起。

“这是一个糟糕的时刻,”赛后维特尔承认。

阿德里巴贝内和维特尔都对夺得总冠军的汉密尔顿表示了热烈地祝贺,不过双方向外界传递的信息非常清晰:尽管有传言称法拉利内部问题严重,但这支马拉内罗车队仍将保持团结。

对于维特尔的失望,阿德里巴贝内表示,尽管德国车手在下半赛季遭遇了猛烈地批评,但法拉利仍然支持他。

“在这种低落的时刻你必须更加和他在一起,我们不会丢下他,”他说,“我们必须振作,将一切负面的东西抛在他的后……

来源:新浪体育 时间:2018/10/29 15:10:54 【体育
标签:阿德里 维特尔 常清 天空体育 法拉利 支持
大众第三季度收入下滑 受到新排放标准和尾气门影响

凤凰网汽车讯 大众汽车将在10月30日公布第三季度的财务数据,但由于受到德国城市驾驶禁令的影响,数据可能不如预期。

在今年上半年表现良好之后,大众也在努力解决新的排气标准WLTP的问题:9月份,大众汽车的交付量大幅下降- 在未来几个月内,将会出现持续的压力。

自2018年9月以来,只有经过新认证的汽车才能被出售,但大众尚未对多种车型进行认证。

因此,大众汽车第三季度的销量停滞不前。

弗兰克·维特尔 曾暗示,今年下半年的状况很可能使公司损失约10亿欧元。

中国市场方面也是一个难点,几个月来在华汽车销量一直在下降,在大众所有品牌中,……

来源:凤凰汽车 时间:2018/10/29 15:08:37 【汽车
标签:维特尔 第三季度 大众 影响
F1墨西哥站:维斯塔潘夺冠 小汉提前加冕五冠王

北京时间10月29日凌晨,2018赛季F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格斯赛道正式拉开大幕,第2位发车的维斯塔潘最终率先撞线,维特尔获得亚军,莱科宁第三。

汉密尔顿收获第四,提前问鼎2018赛季车手总冠军,成为F1历史上第三位五冠王。

在前一日的排位赛中,红牛车队里卡多取得了杆位,维斯塔潘排在第二,两台红牛赛车也包揽了发车头排,汉密尔顿和维特尔在第二排发车,莱科宁和博塔斯占据第三排,两台雷诺赛车和索伯赛车分别占据四、五排,全程共需完成71圈。

随着五盏红灯熄灭,墨西哥大奖赛正赛正式开始,汉密尔顿发车阶段直接在直线超掉里卡多,维斯塔潘则在第一弯守住第一位。<……

来源:网易体育 时间:2018/10/29 7:29:21 【体育
标签:阿隆索 莱科宁 博塔斯 维特尔 里卡多 凯伦 佩雷 小维 汉密尔顿 墨西哥 维斯 塔潘

虽然汉密尔顿提前夺冠,沃尔夫依然对车队在墨西哥站的表现感到担忧。

汉密尔顿与博塔斯本站都遇上了轮胎管理问题,最终分别拿到第四和第五。

而法拉利车队在车队积分榜上追近了差距,维特尔与莱科宁双双登上领奖台。

虽然沃尔夫很高兴汉密尔顿拿下了第五冠,但是他对车队总冠军的归属有些担心。

“了不起的冠军,我为汉密尔顿和车队感到高兴。

但是今天也是喜忧参半,我们经历了糟糕的一场比赛。

“似乎每个人都在挣扎,我们在之前的比赛里也见过类似的情况,我不知道为什么。

在汉密尔顿冲线的时候我没在TR里对他说什么,因为我对比赛的表……

来源:新浪体育 时间:2018/10/29 7:23:44 【体育
标签:莱科宁 博塔斯 维特尔 汉密尔顿 车队 比赛
F1墨西哥站:维斯塔潘统治一二练 红牛双揽前二

北京时间10月27日凌晨,2018赛季F1墨西哥大奖赛迎来周五练习赛的争夺,在一练和二练中,红牛车队双双包揽前二,维斯塔潘也在两次练习赛中均占据首位,队友里卡多在两次练习赛中均位居第二,雷诺小将塞恩兹则发挥出色,两次练习赛都分别位居第三。

在比赛前半程,红牛车队占据了前二位置,里卡多以1分17秒932占据首位。

到了本次练习赛的中段由于各大车队均采用长距离测试,这一场集也迟迟没有被打破,直到后半段,红牛车手维斯塔潘以1分16秒656锁定最快圈速,里卡多落后0.483秒位居次席,雷诺车手塞恩兹和胡肯伯格也发挥亮眼,分别占据三、四名,梅赛德斯奔驰车手汉密尔顿、博塔斯排……

来源:网易体育 时间:2018/10/27 7:19:10 【体育
标签:阿隆索 莱科宁 博塔斯 维特尔 克莱尔 里卡多 凯伦 佩雷 维纳 维斯塔潘 最软胎 红牛 二练

维特尔与汉密尔顿的年度冠军争夺战似乎大局已定,如果不出意外,墨西哥大奖赛上维特尔将目睹汉密尔顿夺得第五个个人总冠军。

上半赛季维特尔和法拉利的状态非常好,而夏休之后,维特尔的状态可谓一落千丈。

据不愿透露姓名的人士告诉意大利天空体育称,维特尔遇到了家庭问题,“但我们不能再说任何事,因为这事关隐私。

不过,更值得信赖的解释法拉利下滑的原因可能是技术。

法拉利受到了违规使用“双电池”的指控,而法拉利“投诉”梅赛德斯的最新作弊行为是后者的轮毂涉嫌违反空气动力学规则。

据称在美国大奖赛正式开赛前几天,法拉利技术总监比诺托的团队准备了正式……

来源:新浪体育 时间:2018/10/25 15:26:09 【体育
标签:维特尔 奥斯汀 环球报 家庭问题 梅赛德斯 法拉利 状态 下滑

莱科宁获得美国大奖赛的冠军之后,维特尔对车队重新找回状态表示了乐观,但他也指出,车队在意识到研发中出现错误的问题上耗费了太多时间。

这位四届世界冠军目前仍然保留着一丝争夺年度总冠军的希望,斯帕站至奥斯汀战之间的主场战以及飞行赛季让维特尔的积分损失惨重。

他表示,车队没有能够找到升级出现问题的原因。

奥斯汀赛道,法拉利放弃了之前的升级套件,转而使用旧版套件,这也成就了Kimi自2009年以来再一次为法拉利带来冠军 。

对于法拉利本场获得的胜利,维特尔认为好坏参半。

“你可以看到这是好消息,但你也可以看到,这也是一条坏消息,因为等得……

来源:新浪体育 时间:2018/10/23 12:06:28 【体育
标签:莱科宁 维特尔 奥斯汀 里卡多 法拉利 问题
生涯仅1总冠军,对媒体和金主摆冷脸,他凭啥在F1最受欢迎?

芬兰冰人时隔五年半再次赢得F1分站冠军,为自己5天前刚度过的39岁生日补上了一份最佳生日礼物,也是送给法拉利车队珍贵的告别礼物。

莱科宁如此受欢迎的原因,首先大家都会提到他是当今F1最年长的车手,代表着很多车迷对逝去时代的追忆,那个年代的车手如今只剩下莱科宁和阿隆索,而阿隆索虽然公认为F1最好的车手之一,但他的性格确实不太讨人喜欢。

从莱科宁“冰人”的绰号就能看出,他并不是一个热情奔放、善于宣传和交际的人,甚至经常对媒体和赞助商摆出冷脸,接受采访时话也很少。

然而他的直率和坦诚在这个公关时代却显得弥足珍贵,车迷就喜欢他不配合媒体玩文字游戏,从不虚伪的找……

来源:网易体育 时间:2018/10/23 10:23:40 【体育
标签:阿隆索 莱科宁 舒马赫 维特尔 克莱尔 法拉利

在今天凌晨结束的F1美国大奖赛上,法拉利车队芬兰车手Kimi-莱科宁获得了冠军,这也是时隔5年之后,他再次斩获冠军,也是他重新加盟法拉利之后收获的首个分站赛冠军。

法拉利本站比赛为Kimi制定了极软胎起步的策略,并通过一停战术守住了发车时取得的领先位置。

队友维特尔在撞车之后再次进入追赶模式,最终获得了第四。

由于汉密尔顿获得了第三,维特尔的冠军梦仍未终结。

不过下一场比赛,只要汉密尔顿的积分高于维特尔5分,便能提前获得年度总冠军。

赛后车队经理阿德里巴贝内对比赛进行了点评:“今天的胜利因为Kimi奉献的一场伟大的比赛而更加珍贵……

来源:新浪体育 时间:2018/10/22 8:06:33 【体育
标签:阿德里 莱科宁 维特尔 于汉 大勇 大奖赛 法拉利 车队

当热身圈结束后,车手们回到发车区等待比赛开始,红灯熄灭,美国站正赛开始,小汉的发车有点慢,虽然他采取了切线发车,但莱科宁在进入1号弯之前抢占了内道的有利位置,在入弯时,芬兰人已经获得优势,他成功超过了小汉列第一位,在后面,维特尔的发车并不算理想,他的位置并没有上升。

第22圈,莱科宁进站,出站之后他暂时排在第五,这时小汉是领先的车手。

第25圈,维特尔由于速度不足,他让莱科宁进行了超车,冰人回到第二位并开始对小汉进行追赶。

第37圈,领先的小汉进站了,出站之后,他排在了博塔斯的身后,在维特尔之前,在第四位,很快,博塔斯再一次让过了小汉,让他上升到第三位……

来源:网易体育 时间:2018/10/22 7:29:46 【体育
标签:阿隆索 莱科宁 博塔斯 哈基宁 维特尔 格罗斯 里卡多 维斯塔潘 小汉

在美国大奖赛正赛中,汉密尔顿采取了两停的战术,比他的主要竞争对手多了一次,最终这一战术被证明是错误的。

不过在这次决定中,汉密尔顿本人发挥了关键作用。

从杆位出发的汉密尔顿获得了第三,莱科宁从第二出发带回了个人久违的分站赛冠军,从第18位出发的维斯塔潘则收获了亚军。

美国大奖赛的结果使得汉密尔顿夺冠最早被推迟到了下一场墨西哥大奖赛,他只需要超过维特尔5个积分便能够与方吉奥的纪录持平。

车队领队托托-沃尔夫对车队的错误感到懊恼,他认为车队在一场戏剧性的比赛中遭到了处罚。

“今天我们缺乏速度,我曾说不要过早地接近法拉利,因为他们非常……

来源:新浪体育 时间:2018/10/22 7:16:32 【体育
标签:莱科宁 维特尔 汉密尔顿 法拉利 今天

F1美国站赛后汉密尔顿承认,梅赛德斯车队在比赛早期就确定了两停策略让他们的这场比赛变得很艰难。

汉密尔顿原本有机会在美国奥斯汀提前锁定自己的第五个总冠军,但事实并不如意。

发车之后他被莱科宁超越,在追赶了9圈之后选择进站。

汉密尔顿本站采用了两停策略,最终他没能追回位置,以第三名完赛。

”汉密尔顿表示,“我想我出来之后有一个进站窗口,非常非常接近。

这很艰难,因为每套轮胎能用来做成绩的寿命是有限的,如果你要追12秒的话你的轮胎就所剩无几了。

“但我还是很高兴,法拉利今天的表现很好,我们现在的目标是下一场比赛了。

来源:新浪体育 时间:2018/10/22 6:00:30 【体育
标签:莱科宁 维特尔 奥斯汀 汉密尔顿 很艰难 两停 比赛 策略

赛后他表示,红牛必须对悬挂展开调查。

排位赛第一节,维斯塔潘在15号弯出弯时,赛车的右后轮驶上了橙色路肩。

这次接触足以让他的悬挂失效、传动轴断裂。

虽然维斯塔潘能够缓慢地将赛车驶回维修间,但后续的排位赛已经无法参加了,最终他获得了第13。

维斯塔潘则希望红牛对悬挂零部件失效的原因展开调查,因为之前在通过15号弯的路肩时,赛车并没有遭遇什么问题。

“我碰到了外侧的路肩,它导致了悬挂失效,并且让传动轴断裂,”维斯塔潘确认到,“有一点奇怪的是我们之前经常这样过路肩,因为如果要更快地过这个弯,走线就必须再大一点。

“每个人……

来源:新浪体育 时间:2018/10/21 8:00:41 【体育
标签:维特尔 里卡多 维斯塔潘 排位赛 悬挂 失效

梅赛德斯车队负责人托托-沃尔夫表示:他不排除在本周的F1美国站中再次使用车队指令,如果这样可以确保汉密尔顿提前夺冠的情况下。

无论是汉密尔顿还是沃尔夫,现在都知道只要在奥斯汀能够比对手维特尔多拿7分,就能提前结束本赛季的年度车手冠军之争。

如果汉密尔顿拿到了分站冠军,那么维特尔必须站在亚军领奖台,才能将总冠军的悬念留到墨西哥。

如果梅赛德斯要使用车队指令,那也不是本赛季的第一次,车队在俄罗斯索契就让博塔斯做了一回“僚机”,把分站冠军让了汉密尔顿,以防止来自维特尔的潜在攻击。

最终,当周日比赛到来,我也许会选择更多积分,尽管我打心里就很痛恨这……

来源:新浪体育 时间:2018/10/21 4:32:57 【体育
标签:博塔斯 维特尔 奥斯汀 汉密尔顿 车队

在过去的两个赛季中,两人成了争冠的焦点车手,但是他们始终保持着对对方的高度尊重。

由于最近几场比赛屡次出现赛道失误,维特尔受到了来自多方的抨击,这些失误为他在争冠之路上付出了昂贵代价。

不过,通过社交媒体,汉密尔顿呼吁维特尔应该得到应有的尊重。

“我感觉媒体需要给塞巴斯蒂安更多的尊重,”汉密尔顿在Instagram上写到,“你根本无法想象,在我们这个级别上所做的事情有多难,其他运动顶级选手同样如此。

只要是人类就会犯错,如何解决这些错误才是我们想要做的。

维特尔表示他一直很尊重对手,因为他们都很欣赏对方所做的事情。

……

来源:新浪体育 时间:2018/10/21 4:18:21 【体育
标签:维特尔 奥斯汀 汉密尔顿 我认为 尊重 我们 一直

直到车队宣布芬兰人将会离开法拉利之前,德国人一直享受着和基米-莱科宁并肩作战时的单向关系,通常他都会得到比后者更有利的战略。

不过自从跃马在今年的意大利大奖赛上,选择在2019赛季用勒克莱尔取代莱科宁之后,情况对维特尔来说就发生了改变——特别是在蒙扎,芬兰人拿到了杆位,而维特尔则要与之争夺第一,这件事让德国人付出了昂贵的代价。

当然也有一些暗示认为,新手勒克莱尔的到来将会让人看到维特尔夺回主导地位。

勒克莱尔告诉F1的《Beyond The Grid》播客说:“在每支车队中,你都要以平等的地位开始新的一年,然后在某个时刻,一旦其中一位车手要为总冠军而战……

来源:新浪体育 时间:2018/10/18 19:45:06 【体育
标签:莱科宁 维特尔 克莱尔 勒克莱尔 法拉利

法拉利前车手菲利普-马萨认为,最近导致意大利车队距离F1总冠军越来越远的挣扎,是来自于车队无法应对为赢得另一个总冠军而与日俱增的压力。

2006-13赛季效力于法拉利的巴西车手马萨,在2008赛季差点儿赢得当年的车手总冠军。

他表示,车队对终结他们F1冠军荒的期待,已经增加了车队的压力水平。

“我们在2007年赢得了总冠军,然后在08年之后,法拉利开始出现一些问题——他们再也没有赢得过总冠军。

“也许当我在2013年离开法拉利时,那种感觉和他们现在所拥有的差不多。

“[他们有]获胜的压力,而他们正在挣扎于阻止压力增加。

<……
来源:新浪体育 时间:2018/10/17 15:42:17 【体育
标签:维特尔 刘易斯 奥斯汀 塞尔 法拉利 压力 马萨

面对本周末的F1美国大奖赛,汉密尔顿极有可能在奥斯汀卫冕年度总冠军。

维特尔在接受采访时表示,他并未对此感到崩溃,因为这是一场他与汉密尔顿之间的心理战。

维特尔表示,他几乎从不与汉密尔顿说话,因此他没有机会去深入英国人的内心世界。

“如果我们彼此遇见,不是在新闻发布会上,或者再幸运一点在领奖台上,这都不是直接的接触。

诸如‘你今天有点怂’或者是你今天的表现有点烂这种话是不能在这种场合说的,因为我们之间的每个词都要非常得体,”维特尔解释说。

由于最近屡次犯错,连续第二年失去争冠机会,维特尔遭到法拉利车迷的巨大压力。

相……

来源:新浪体育 时间:2018/10/17 12:14:30 【体育
标签:维特尔 奥斯汀 汉密尔顿

据报道,FIA赛事总监查理-怀汀表示,如果维特尔在未来的比赛中再次采取曾经在俄罗斯大奖赛中出现过的针对汉密尔顿的二次变线,他将被处罚。

F1俄罗斯大奖赛上,维特尔在出站时超过了汉密尔顿,并且抵挡住了汉密尔顿的进攻。

为了避免碰撞,汉密尔顿不得不在第二弯的地方让出赛车线。

反之在以前的例子中,有车手确因类似的举动而遭受处罚,不过他强调,下次法拉利车手就不会那么幸运了。

“这条规则传统上事关于朝一个方向移动之后紧接着又朝另一个方向移动,”怀汀说到,“我认为每个人都会感觉到这条规则都被理解了,但我必须说,当我第一次从汉密尔顿的车载镜头中看到俄罗斯……

来源:新浪体育 时间:2018/10/12 11:20:58 【体育
标签:维特尔 查理 汉密尔顿 变线 二次 怀汀

塞巴斯蒂安-维特尔承认,在最近的F1比赛中,法拉利使得比赛对于梅奔和刘易斯-汉密尔顿来说,变得“有点儿太容易”了。

在最近的七场比赛中,英国人获得了六场胜利并且目前还拿到了四连胜,这导致在车手积分榜上,维特尔已经落后争冠对手达到了67分。

当被问及冠军之争是否已接近尾声时,维特尔说:“你说得差不多了。

“很明显,机会仍然是存在的,但最近几场比赛,我们使它 变得对他们 来说,有点儿太容易了。

“我们需要照看好我们自己,为接下来的比赛再加把油,然后我们会看看 的。

“当然,当我们以第六名完赛而他们赢得分站冠军时,这 并没有帮助。

来源:新浪体育 时间:2018/10/10 11:23:00 【体育
标签:莱科宁 维特尔 刘易斯 马克斯 汉密尔顿 法拉利 我们

1997年F1总冠军,现在担任评论员的“大嘴”雅克维伦纽夫表示,日本大奖赛维特尔那次不幸的超车反应出他与竞争对手汉密尔顿之间的区别,即维特尔的高风险超车使他失去了赛季中诸多宝贵的机会,反观汉密尔顿则很少陷入类似的争议中。

日本大奖赛正赛第八圈,维特尔在试图超越维斯塔潘时与对手发生碰撞,和在意大利大奖赛与汉密尔顿碰撞的结果一样,这次事故又让维特尔掉到了队尾。

对于维特尔的这次超车,有很多人认为超车的时机不对,且风险太大,维伦纽夫也是持这种观点的人之一。

“当他试图超车时,维特尔与维斯塔潘的距离太远了,”维伦纽夫接受意大利天空体育采访时说,“麦克斯不可能说……

来源:新浪体育 时间:2018/10/10 11:03:30 【体育
标签:维伦纽夫 维特尔 汉密尔顿 超车

没有人能够否认,法拉利本赛季冠军梦已经破碎。

在日本大奖赛再次遭遇失利之后,意大利媒体再次将炮口瞄准了这支马拉内罗车队。

法拉利的战车SF71-H突然失去了速度,车队所犯的战术错误,外加维特尔自己的失误,这些因素夹在在一起弱化了法拉利夺冠的前景。

“法拉利正在经历毁灭,”《米兰体育报》如此形容周日的灾难,“有犯错的战术工程师,有个没有从错误中吸取任何教训的弱车手,还有攻击自己车队的领队,以及一台正在滑坡的赛车。

在蒙扎之前,你很难想象会有如此的溃败。

《邮报》评论道:“可能这归咎于坏运气,但维特尔什么事都没有做对也是事实。

来源:新浪体育 时间:2018/10/10 10:57:10 【体育
标签:维特尔 潘进 米兰体育报 邮报 罗马体育报 共和报 法拉利

汉密尔顿认为,2018年的争冠之路对于F1车队来说是一场心理战,而他们在心理战中已经战胜了对手。

梅赛德斯车队的车手汉密尔顿赢得了过去四场分站赛的冠军,这也帮助他确立了67分的领先优势。

由于自己的失误,维特尔丧失了挑战汉密尔顿的机会,比如德国站的退赛,意大利站与汉密尔顿的碰撞,日本站与维斯塔潘的碰撞,还有法拉利的数次战术失误。

这是一场心理战,我认为每个人都在进行心理战。

过去七场比赛,汉密尔顿赢得了六场比赛,自己的积分也从上半赛季的小幅度落后到如今的大幅度领先。

正如法拉利所言,汉密尔顿的成功也得益于梅赛德斯车队,但汉密尔顿……

来源:新浪体育 时间:2018/10/9 15:05:59 【体育
标签:博塔斯 维特尔 汉密尔顿 场比赛 心理战

塞巴斯蒂安-维特尔表示,他将与维斯塔潘私下聊聊后者在F1中的防守动作,不希望再通过公开媒体进行口水战。

维特尔认为,维斯塔潘在上周日的日本大奖赛防守第三的时候过于激进,他们两人在第九圈勺子弯发生了碰撞。

日本大奖赛的第一圈维斯塔潘还与另外一位法拉利车手莱科宁发生了碰撞,这使得维特尔相信,两人有必要坐下来进行一场谈话。

“我不想最后变成‘塞巴这么说、维斯塔潘这么说’的场景,在正确的时点,我会和他聊聊,这是我喜欢的方式。

但如果你问我这些问题,我就给你这些答案,”维特尔说。

维特尔仍然认为自己在勺子弯的动作并没有太过激进,他也不同意……

来源:新浪体育 时间:2018/10/9 14:54:12 【体育
标签:莱科宁 维特尔 维斯塔潘

与往常一样,维斯塔潘对于自己在日本大奖赛受到的5秒处罚忿忿不平,他认为这个处罚“有点蠢”。

在第一圈中,他在之字弯中跑大并把莱科宁挤到了赛道之外,维特尔则顺势超越了Kimi。

怀汀解释处罚时,维斯塔潘受罚是因为他返回赛道的方式,处罚毫无问题。

“这是一次相当清楚的处罚,因为麦克斯跑出了赛道,又以不安全的方式返回了赛道,”怀汀解释说,“规则要求你安全地返回赛道,莱科宁当时在赛道上,但却被他挤出了赛道,所以我认为对于赛会干事来说,这次处罚的经过是相当清晰的。

而之后维斯塔潘与维特尔在勺子弯的碰撞,在怀汀看来不能责怪任何一位车手,这也是处罚没有做……

来源:新浪体育 时间:2018/10/8 14:31:22 【体育
标签:维特尔 莱科宁 查理 维斯塔潘 怀汀 汀: :维 维斯 斯塔 塔潘 潘“ “理 理应 应” ”受 受罚
法拉利失冠剧情重播10年,怪维特尔莽撞?能力不行罢了!

仅仅1个多月之前,夏休期后的首战比赛,法拉利完全统治了比利时斯帕赛道,维特尔的胜利可以说是碾压性的,虽然只领先第二名汉密尔顿11秒,但大家都能看出来比赛后半段他只是在赛道上巡航。

当时梅赛德斯领队沃尔夫认为他们已经全面落后于法拉利,很多人相信法拉利将迅速拉开积分差距,一路高歌猛进拿下今年的车手冠军。

不过据德国赛车运动杂志报导,比利时站后FIA又在法拉利赛车上安装了第二个传感器,外界猜测事实并不如FIA宣布的那样,他们其实已经发现法拉利的双电池系统有些问题,安装第二个传感器有警告的意味,如果法拉利再不收手就要采取行动了。

然而法拉利的问题还不仅仅在赛车……

在刚刚过去的国庆假期 中,体育迷可以说是很有眼福。

无论是足篮排这种大项,还是游泳、网球、F1、马拉松……几乎各种类型应有尽有。

中国女排在这七天中共进行了四场比赛,从第一阶段小组赛的4连胜开局,到负于意大利小组第二出线,再到力克泰国迎来第二阶段开门红,姑娘们也是经历了一波三折的剧情。

接下来,要想晋级六强,中国队至少还要再赢得两场球,形势仍不太乐观。

周日下午,距女排世锦赛赛地大阪不远的铃鹿赛道,在一场混乱而无聊的比赛中,杆位发车的梅奔车手汉密尔顿轻松夺得赛季第九冠,也是个人职业生涯第71冠,同时也把车手积分榜上,领先争冠对手维特尔的优势……

F1日本站后,法拉利车队Kimi-莱科宁表示:在开场圈中与维斯塔潘的碰撞导致的赛车受损,使得他无法有效驾驶一辆失去平衡的法拉利赛车,最终只让他获得了第五名。

在比赛的第一圈,荷兰小将在17号弯由于锁死轮胎而走大,莱科宁趁机尝试超越,结果,勉强开回赛道的维斯塔潘强势守线,最终把芬兰人撞出了赛道,赛车受损。

红牛车手因此次事故而被罚时5秒,而莱科宁则在比赛的余下时间中都驾驶着一辆左侧箱受损的赛车——芬兰人感到这持续影响了他的速度,从而使得他最终被另一位红牛车手里卡多超越,无奈收获第五名。

法拉利车手认为,以他真实的速度本来能和领跑的梅奔和红牛在铃鹿赛道进行……

F1日本大奖赛结束后,法拉利车队维特尔指责红牛车队维斯塔潘应当对两人的碰撞负责,这次碰撞可能已经提前终结了维特尔的世界冠军路。

在经历挣扎的排位赛之后,第八位发车的维特尔在维斯塔潘与莱科宁相撞之后爬升到了第四位。

维斯塔潘与莱科宁的撞车导致自己被罚时5秒,但是还未等到维斯塔潘接受处罚,他就迎来了自己正赛的第二次碰撞,这次对象仍然是法拉利车手。

维特尔试图在勺子弯超越维斯塔潘,两人发生了接触,维特尔在赛道上打转,随后排名跌至第16位。

尽管最后两位车手都未受到处罚,但维特尔坚信维斯塔潘的做法是错的。

赛后被问及如果再次遇到需要超越……

梅赛德斯车队汉密尔顿计划在美国站中“释放野兽”,随着他在F1日本站夺冠,这位英国车手距离第5次世界冠军已近在咫尺。

维特尔在比赛初期希望给对手施压,但是和维斯塔潘在比赛中的碰撞断送了他的比赛,最终他获得第六,而汉密尔顿拿到了冠军。

汉密尔顿在过去7场比赛里赢下了6场,英国车手希望能保持这样的势头,2014年以来他拿下了每一次美国站的冠军。

“我很高兴,整个周末车队的表现都非常棒,1-2带回展现了车队的实力。

这是世界上最好的赛道,我不知道为什么他们不再做这样的赛道了。

我没能按照我想的方式来管理轮胎,所以我必须合理使用它们。

热身圈结束,车手回到发车区准备开始比赛,红灯熄灭,日本分站正赛开始,汉密尔顿发车采取切线,他挡住了队友博塔斯,维基塔潘在第三,在后面的维特尔发车相当迅速,他已经提升了两个位置来到格罗斯让的后面,在第六位。

在连续弯里,维特尔要想从外线超车,格罗斯让并没有抵挡,他被超越了。

在前面,莱科宁追近了维斯塔潘,红牛车手滑出了赛道,回到赛道时,他把莱科宁逼到赛道外了,莱科宁因此速度被减慢,维特尔趁机上升到第四位。

目前前十车手:汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、维特尔、莱科宁、格罗斯让、加斯利、佩雷兹、奥康、哈德利。

第3圈,里卡多已经上升到第十一位了,马……

他表示,这种混乱是“不可接受的”,他认为指挥台的工程师“缺乏常识”。

法拉利车队在昨天排位赛第三节开始后为两位车手换上中性胎,赌Q3会下雨。

不过事后证明,法拉利的赌注完全下错了,再经历更换更软的轮胎但又遭遇雨水之后,维特尔的杆位梦想也灰飞烟灭。

维特尔赛后表示车队中没有人应该受到指责,但阿德里巴贝内却没这么客气。

“从周末的进程看,我们并不奢望拿到杆位,但今天的一切的确是让人无法接受的,”他告诉《汽车运动》,“我非常愤怒,这不是类似的问题第一次发生。

虽然拒绝批评单独个人,但阿德里巴贝内明确指出,指挥台上的决定不够好,他暗示车……

法拉利在F1日本大奖赛排位赛上豪赌轮胎策略失败,这一结果导致明天的正赛,维特尔只能从第9位发车,队友莱科宁排在了第4。

铃鹿赛道非常狭窄,因此排位赛的成绩至关重要。

今天下午的排位赛遭遇雨水侵扰,第三节排位赛开始,两位法拉利车手是仅有的用中性胎跑飞驰圈的车手,这表明法拉利车队押注整个Q3赛道都不会变干甚至雨势会加大。

不过在仅仅一圈之后,变干的赛道就迫使维特尔和莱科宁回站换胎,浪费了大量时间和一个飞驰圈。

临近Q3结束时,赛道再次下雨,这也再次证明了Q3开始那次中性胎的使用浪费的宝贵时间。

在解释车队的轮胎选择时,维特尔解释说,……

2018赛季F1日本站排位赛Q3,不期而至的雨水干扰了正常的比赛。

由于一次错误的换胎决定,正为争冠而努力的塞巴斯蒂安-维特尔只得到了第九的正赛发车位置。

赛后,他表示,自己和车队应该得到比这更好的排位。

在Q3开始时,两辆法拉利赛车都使用了小雨胎作为起始轮胎,然而,由于赛道情况比他们原本预料的要更为干燥,所以两位车手都受困于轮胎而无法跑出好成绩。

在法拉利召回赛车、更换超软之后,天却又开始下雨了——这使得搭载干胎的他们在赛道上频频打滑,更加无法做出好成绩。

不过,莱科宁还是勉强拿到了第四位,维特尔却只收获第九。

“……

来源:新浪体育 时间:2018/10/6 16:18:05 【体育
标签:维特尔 莱科宁 我们 第九 位置 维特 特尔 尔: :第 九不 不是 是我 们应 应得 得的 的位
小汉胜队友收获日本站杆位 法拉利策略失利惨败

F1日本分站在台风天下进行,汉密尔顿和博塔斯一直处于领先,小汉最终再次拿下杆位,而法拉利方面由于在最后一节排位赛中错误使用了轮胎,最终只能收获第四及第九位。

维修区大门开启,范多恩早早来到赛道上,而维特尔和莱科宁也跟着上场了,维特尔初段以1分29秒049暂时领先,莱科宁落后0.6秒在第二位,两人的相差比较多。

7分钟左右,汉密尔顿高速上场了,他十分轻松就以1分28秒702冲到了最前面。

维特尔出现了失误,赛车在赛道上打滑,幸好并没有造成意外。

索伯的埃里克森运气不好,他的赛车失控撞墙,赛车损坏比较严重,由于需要进行清理,赛会出示了红旗暂停比……

随着他的争冠对手刘易斯-汉密尔顿正不断地接近个人第五个总冠军,塞巴斯蒂安-维特尔否认了法拉利在2018年已经迷失了方向。

今年,这两位车手一直在争夺2018年的车手总冠军,然而最近几场比赛的结果,已经让英国人比法拉利车手更接近冠军了。

目前,在仅剩余五场比赛的情况下,德国人已经落后汉密尔顿50分。

意大利车队上周末在索契的表现差强人意,而梅奔则在排位赛和正赛中两次包揽前二。

但维特尔表示,法拉利仍然像以往一样地专注。

”他声称,“我们已经取得了进步——计划之中的步骤正一步一步地实现。

也许他们已经取得了更大或更小的进……

梅赛德斯已经告诉芬兰车手瓦尔特里-博塔斯,在汉密尔顿确保冠军之前,车队将一直在比赛中使用车队指令。

上周在俄罗斯大奖赛上获得冠军,汉密尔顿扩大了自己在车手积分榜上与维特尔的差距,而这场胜利是依靠车队要求博塔斯让车而来的。

这个颇具争议的决定不仅让一部分车迷感到不满,即便是博塔斯甚至汉密尔顿也感到不舒适,他认为车队指令让自己的胜利变得不舒服。

周一,在梅赛德斯车队位于英国北安普顿的总部,托托-沃尔夫召集了汉密尔顿和车队其他500名成员的会议,缺席的只有博塔斯。

如今汉密尔顿又回到了日本铃鹿赛道,这条过去几年一直处在他统治之下的赛道,过去四年的……

近日,在接受阿根廷媒体采访时,马拉多纳建议梅西就此退出阿根廷国家队。

在阿根廷无缘俄罗斯世界杯的八强后,梅西暂时离开阿根廷国家队,据悉他计划在明年回归。

我会告诉他不要再回国家队了,退出吧。

阿根廷U15输球了是梅西的错,阿根廷联赛赛程公布,竞技对博卡,然后梅西又被指责了。

他总是被指责,梅西一直在吃苦头。

马拉多纳说道:“我要告诉他:‘兄弟,别回来了’让我们看看他们能不能处理这个 。

我希望看到梅西和我们所有人说滚蛋,因为他不该因为没成为世界冠军而遭到指责。

好吧,我们把所有希望都寄托在他身上了,但是当……

俄罗斯大奖赛上,梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫要求博塔斯为汉密尔顿让车的车队指令再次引发了轩然大波。

在一片缺乏体育精神的,梅赛德斯道貌岸然的批评声中,沃尔夫对当时的情形和车队所面临的处境进行了回应。

在梅赛德斯旋风般地包揽俄罗斯大奖赛的头排发车后,外界就预测周日正赛结束之后,车队指令会成为重要的话题。

但是在俄罗斯索契,车队强迫使用车队指令让梅赛德斯陷入了一场风暴。

“我们告诉过他们,在保持小心的前提下他们可以自由竞争,只要提醒时刻自己我们在同时争夺车队和车手积分榜,然后我们会放手让车手竞争,”梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫解释到,“我们也……

F1俄罗斯站赛后,梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示:车队指令对博塔斯来说是个残酷的现实。

车队在比赛中下令让博塔斯将位置让给队友,这也导致芬兰车手失去了夺冠的机会。

车队告诉博塔斯让出他的位置,因为汉密尔顿的轮胎出现了剥离,车队担心维特尔有可能会对汉密尔顿造成威胁。

这也让汉密尔顿成功夺得本站冠军,车队在最后时刻告诉博塔斯他们不会换回位置。

沃尔夫承认做出这样的决定让他并不舒服,但这是必要的。

“理论上拿到1-2我们应该非常高兴,但我们也知道这伤害了博塔斯。

但这是一个残酷的现实,这样会让汉密尔顿在积分榜上多领先7分……

队友神助攻小汉俄罗斯夺冠 博塔斯亚军维特尔第3

F1俄罗斯分站正赛结束,借助于队友博塔斯的让车,汉密尔顿拿下了一个分站冠军,进一步拉开也维特尔的积分差距,博塔斯、维特尔、莱科宁分列第二到第四位,红牛的维斯塔潘从第十九位发车,最终拼回第五。

红灯熄灭,比赛开始,博塔斯的发车相当不错,而汉密尔顿有点慢,在第三位的维特尔趁机追了上来,两人相当接近,但进入1号弯,汉密尔顿获得了更有利的位置,他守住了第二位,而法拉利的另一位车手莱科宁也稳稳守在第四位。

第13圈,领先的博塔斯进站了,出站后他暂时在第五位,小汉暂时领先。

第18圈,领先的莱乘客要进站了,第一暂时是维斯塔潘,出站之后,冰人在第五位,领先于里卡多,……

梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示:博塔斯在索契拿到杆位,这意味着在俄罗斯站梅赛德斯很难下达车队指令。

博塔斯今天收获了本赛季的第二个杆位,队友汉密尔顿第二,梅赛德斯车队包揽头排。

汉密尔顿希望扩大他在积分榜上对维特尔的优势,如果博塔斯在本站当僚机的话会让汉密尔顿获得很大的好处。

但是在博塔斯获得杆位之后,沃尔夫承认除了放手让他争冠之外下任何指令都很困难。

“如果他拿了杆位还告诉他‘你不能去争’,这会很困难。

明天早上我们会聊一下看看,让我们看看比赛到底会怎么样吧。

车队指令在索契赛道会很复杂,因为从发车线到2号弯之间……

梅赛德斯车队博塔斯F1俄罗斯站排位赛,芬兰车手博塔斯以0.145秒的优势击败队友汉密尔顿拿到了本赛季第2个杆位。

尽管汉密尔顿与维特尔的年度冠军已经进入到了白热化阶段,博塔斯依然认为:周日的正式比赛梅赛德斯车队不会使用车队指令。

目前在车手积分榜上,汉密尔顿领先第二名维特尔有40分之多,全年比赛还剩下6场比赛;在车队积分榜上,梅赛德斯车队领先法拉利车队37分。

博塔斯目前落后汉密尔顿110分,肯定已经没有争夺年度冠军的可能,梅赛德斯车队今年已经在匈牙利、意大利站比赛中两次让博塔斯帮助了汉密尔顿。

不过,博塔斯不想让索契的冠军从他手中溜走。<……

维特尔在俄罗斯表示,如果要在车手积分榜上反超汉密尔顿,他必须赢得剩余的六站比赛。

莱科宁拒绝协助维特尔在意大利大奖赛上就显现无疑,获得杆位的他在开赛之后试图阻挡队友,维特尔则在后续的争夺中撞到了汉密尔顿。

这次碰撞的代价是巨大的,因为汉密尔顿依靠队友的协助超越了莱科宁,获得冠军并拉开了与维特尔的积分差距。

外号“冰人”的莱科宁将在年底离开法拉利转会索伯,他对于团队配合毫无兴趣。

在被问及是否会协助维特尔时,莱科宁告诉《天空体育》:“我将尽可能取得自己的最佳成绩,当然如果能够做到这点就是我对车队最大的贡献。

法拉利赛车在周五练习赛……

刘易斯-汉密尔顿现在完全有理由庆祝,因为在追逐第五个车手总冠军的过程中,他正以40分优势领先对手塞巴斯蒂安-维特尔。

而据英国《太阳报》曝料,梅奔明星最近去了迪拜,并在那里和美国流行女歌星妮琪-米娜 一起享受了一晚裸泳。

最近几周,汉密尔顿一直被与米娜联系在一起。

最初是在美国服装品牌汤米-希尔费格为这位F1明星推出的首个服装系列的发布会后,他们二人被目睹共进晚餐。

而本周一 ,米娜发布了一段海滩视频,标题是“阿布芭比-迪拜 ”。

此前,汉密尔顿与“小野猫”组合歌手妮可-舒可辛格 断断续续地交往了八年,但自从2015年他们最后一……

F1新加坡大奖赛目送竞争对手汉密尔顿夺冠,维特尔本赛季夺得个人总冠军的希望已经不大。

新加坡大奖赛之后,针对维特尔的批评也纷至沓来。

批评者们认为,维特尔的抗压能力差导致他在本赛季数场关键的比赛中犯错 ,这些错误直接葬送了维特尔今年夺冠的机会。

德国大奖赛,维特尔在领跑的位置撞车退赛,汉密尔顿则从第十四位发车夺得冠军,维特尔净损失了25个积分;意大利大奖赛,维特尔在第一圈与汉密尔顿相撞,后者最后夺冠,维特尔获得第四。

每场比赛冠亚军之间的差距是7分,所以汉密尔顿如果每场都拿亚军,维特尔的机会便已经非常渺茫。

在被问及今年是否感受……

来源:新浪体育 时间:2018/9/27 10:45:27 【体育
标签:维特尔 汉密尔顿 维特 特尔 尔: :不 不需 需要 要精 精神 神导 导师 不关 关注 注F F1 1新 新闻

马切罗还对维特尔作为车手的天赋提出了批评,认为德国人在刘易斯-汉密尔顿、费尔南多-阿隆索甚至是罗伯特-库比卡之下。

“我从不认为维特尔能够汉密尔顿比肩,阿隆索甚至是库布卡,”马切罗接受媒体采访时表示。

我相信,一旦查尔斯 进入法拉利,他能够立刻击败维特尔。

“在红牛效力的年代,马克-韦伯一直在他身后,韦伯却不是冠军。

2014年我在阿布扎比测试的时候,我比Kimi要快上0.7秒,但这个0.7秒并不代表我比Kimi更强。

原因很简单,当时我有强烈的重返赛道的愿望,所以会把赛车推向极限,而Kimi当时可能已经失去了激情。

莱科宁在法拉利不算憋屈,在迈凯伦4年人都废了

这个消息有些让大家意外,虽然勒克莱尔是法拉利悉心培养的车手,他早晚会加盟跃马车队,但在全力支持他的前法拉利主席马尔乔内去世之后,很多媒体猜测法拉利会改变主意留下莱科宁。

然而莱科宁在迈凯轮的五年并不愉快,虽然他的成绩稳压两位队友库特哈德和蒙托亚,是迈凯轮当之无愧的一号车手,2003年和2005年都距离车手冠军只差一步,但与迈凯轮老板丹尼斯相处不是一件容易得事情。

2005年迈凯轮提前与阿隆索签订2007年的合同,虽然丹尼斯也想与莱科宁续约,但莱科宁感觉到了不被信任,他决定去法拉利。

此时西班牙桑坦德银行开始与法拉利接触,打算撤资迈凯轮赞助法拉利,条件是……

广岛赛谢淑薇打破冠军荒 戴维斯杯法国队横扫西班牙

北京时间9月16日,2018WTA巡回赛广岛站与魁北克站结束了女单半决赛的争夺。

广岛公开赛女单决赛,2号种子谢淑薇发挥出色以6-2 6-2的比分横扫击败了从资格赛杀出的美国00后新星阿尼西莫娃,成功斩获职业生涯第三座WTA巡回赛单打冠军,同时也打破了自2012年广州站以来长达六年的冠军荒!

魁北克公开赛,法国老将帕门蒂尔苦战三盘以5-7 6-3 7-6的比分逆转击败了英国选手沃特森杀进决赛,决赛中与她争夺冠军的是资格赛黑马佩古拉,后者苦战三盘以4-6 6-2 6-4的比分逆转击败了肯宁!

半决赛双打比赛,美国组合哈里森/迈克·布莱恩历经五盘大战以7-……

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