标签:卡特尔 找到 13 条相关信息
欧盟质疑卡特尔协议的合法性 宝马为重点调查对象

维斯塔格有一个调查员团队,针对宝马、戴姆勒、大众、奥迪和保时捷五巨头达成的关于柴油发动机尾气清洁装置和汽油发动机微粒过滤器的协议展开调查。

调查员团队希望五巨头能正面配合调查,这样有利于提高工作效率。

然而,宝马似乎不是很愿意为调查提供协助。

对于一个卡特尔联盟来说,这种差异性是正常的。

宝马集团曾多次强调,愿意配合欧盟委员会的调查。

一方面,欧盟官员的工作难度会因此加大;另一方面,卡特尔方面的专家表示,宝马的态度说明其不愿意被欧盟拿来和已经陷入质疑的企业作比较。

对于宝马而言,2017年夏天接到欧盟关于卡特尔起诉的……

来源:凤凰汽车 时间:2018/11/1 9:22:05 【汽车
标签:马可 卡特 维斯塔格 卡特尔 委员会 戴姆勒 宝马 调查 欧盟 协议
媒体:明星天价片酬由市场产生 无法一限了之

明星天价片酬无法一限了之来源:北京商报8月11日,爱奇艺、优酷和腾讯视频三大视频网站联合正午阳光、华策影视、柠萌影业、慈文传媒、耀客传媒、新丽传媒等六家影视制作公司发布《关于抵制不合理片酬、抵制行业不正之风的联合声明》,上述9家公司采购或制作的所有影视剧,今后单个演员电视剧每集最高片酬被限定在100万元,电视剧总片酬限定在5000万元。

经济学上有一个名词叫做卡特尔,指的是两个及以上的彼此竞争的经营者达成协议或共识,共同商定一个垄断价格。

一般而言,价格卡特尔的寿命并不会很长,因为虽有共同目标,但却各怀鬼胎,具有欺骗对方的内在动机,所以构成一个典型的囚徒困境。

来源:新浪财经 时间:2018/8/13 7:29:22 【财经
标签:卡特 卡特尔 片酬 明星

今年国际原油需求增长中,中印两国占 ,美国在今年5月下旬已重新将“反石油生产和出口卡特尔法案” 提上了议程,目前已经通过了第一次审议。

纽约哥伦比亚大学全球能源政策中心主任、前奥巴马政府石油官员JasonBordoff对此表示:“特朗普与以往的总统不同,他更有可能签署此协议。

”中国石油大学教授郭海涛在接受《国际金融报》记者采访时表示,“OPEC联合减产强行推高油价,是典型的操控市场行为,而且现在的油价也没有反映真实的石油供给情况。

路透社认为,国际原油市场价格非常容易受到OPEC的影响,但仅仅将焦点放在供应方是短视的,需求方是影响原油价格更为重要的因……

来源:新浪财经 时间:2018/6/25 7:45:14 【财经
标签:丹尼尔 奥巴马 路透 张瑶 方会 格非 卡特 李彦 海涛 国际金融报 卡特尔 特朗普 石油
以太坊创始人V神:超级节点竞选背后的权力博弈

同为底层公链的以太坊创始人V神在3月28日博客中发表了名为Governance, Part 2: Plutocracy Is Still Bad的文章,文章中对DPOS投票选举机制以及竞选背后节点间的权力博弈进行分析,以下内容由链得得APP编译自V神博客,内容如下:由持币者进行投票的方式,既符合技术特征的管理,也适用于其它更广泛的应用场景:比如决定谁来运行验证程序节点、谁能从开发到的利益中获得收益。

但在我看来目前这种投票方式并不是件好事,这也促使我写了另一篇文章解释为什么我 认为以太坊或者本质而言任何基础层区块链,采用这些高度密切结合的机制都是不明智的。

这样可……

来源:新浪科技 时间:2018/4/18 13:58:39 【科技
标签:卡特 EOS:简介 区块链 卡特尔 以太坊 节点

二、流量集中并不必然导致垄断鉴于网络流量高度集中于少数几家平台公司 ,因此有学者担心这些平台由于掌控了互联网的流量资源,可以通过流量控制、流量分发等方式影响和控制主要合作伙伴,形成流量卡特尔这一新型垄断组织。

一、流量集中是互联网的基本特征市场经济存在对市场从而对用户的激烈竞争,所以企业需要最大限度地吸引用户的注意力,从这个意义上讲,市场经济就是注意力经济。

首先,流量平台与其他企业的流量合作不是卡特尔。

一方面,流量之所以吸引到流量平台,是因为用户关注平台能为他们带来核心利益的核心产品,流量平台试图将流量导向的产品或服务并不一定是用户所关注的,因此流……

来源:财经网 时间:2018/3/19 15:27:12 【财经
标签:李晓华 诺贝尔 卡特 大王 注意力 卡特尔 一方面 流量 集中

欧盟竞争委员会委员玛格丽特·维斯塔格在声明中表示:“卡特尔的存在是欧洲汽车制造业健康发展的严重威胁,我们已经发现了10个不同形式的卡特尔,至今已开出逾60亿欧元的罚单。

由于日本商船三井公司向欧盟委员会举报了该卡特尔组织的存在,欧盟便免去对其进行经济制裁。

欧盟委员会的调查也发现,3家汽车火花塞供应商德国博世公司、日本电装公司及特殊陶业株式会社组成卡特尔,彼此不抢对方的客户,相互不竞价,让各自的客户相信只有自己的供应商给出的价格才是最低的。

此外,欧盟委员会还发现,在2007年至2011年,德国两家汽车配件公司博世公司和大陆集团以及美国天合汽车集团结成……

来源:凤凰房产 时间:2018/2/28 13:26:10 【房产
标签:卡特 卡特尔 欧盟 罚单

据悉,由于日本商船三井公司向欧盟委员会举报了该卡特尔组织的存在,欧盟便免去对其进行经济制裁。

欧盟委员会调查也发现,3家汽车火花塞供应商德国博世公司、日本电装公司及特殊陶业株式会社组成卡特尔,彼此不抢对方的客户,相互不竞价,让各自的客户相信只有自己的供应商给出的价格才是最低的。

欧盟委员会向德国博世公司和日本特殊陶业株式会社处以共计7600万欧元的罚款,免除对日本电装公司的处罚,因为该公司向欧盟委员会举报了该卡特尔组织的存在。

此外,欧盟委员会还发现,在2007年至2011年,德国两家汽车配件公司博世公司和大陆集团以及美国天合汽车集团结成卡特尔,为戴姆……

来源:搜狐财经 时间:2018/2/23 5:06:44 【财经
标签:威尔森 卡特 人民日报 卡特尔 欧盟
跨国车企丑闻不断 涉及造假、垄断、安全等严重问题

有意思的是,这些跨国车企巨头最近以来却轮流被曝出各种丑闻,涉及造假、垄断、安全等方方面面。

报道称,自上世纪90年代起,大众、宝马、戴姆勒等车企以不同工作组的形式举行秘密会议,就技术、成本、供应商甚至柴油车尾气处理系统达成一致,来消除竞争、操纵定价,涉嫌“德国经济史上最大卡特尔案之一”。

今年10月,欧盟和德国反垄断机构首先突袭宝马,紧接着又突袭大众和戴姆勒的办公场所,扩大对德系卡特尔非法垄断联盟的调查。

按照欧盟反垄断规则,对于参与卡特尔的企业最高可处以相当于其全球年营业额10%的罚款。

今年7月21日,德国杂志《明镜》发布文章称,20世……

来源:财经网 时间:2017/11/16 10:03:19 【财经
标签:方方 卡特 明镜 戴姆勒 卡特尔 垄断 车企 丑闻
总部遭欧盟突击检查 宝马中国回应称正在沟通

据悉,此次欧盟官员对宝马总部进行突击检查,主要是调查德国汽车制造商之间所谓的垄断组织——卡特尔 联盟。

日前央视报道,因涉嫌德国汽车行业垄断,位于德国慕尼黑的宝马总部遭到欧盟监管突击检查。

今年7月,德国《明镜》周刊曾曝出一则重磅消息,称从上世纪90年代开始,德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪、保时捷以及宝马、戴姆勒等5家车企结成非法的卡特尔垄断联盟,其用意在于维持在业界的巨头地位及掌握话语权。

路透社曾发文称,欧盟委员会已证实卡特尔联盟确实存在,并正在对于涉嫌的德国汽车企业进行调查。

另外,此次已是欧盟官员第二次突击检查宝马总部,证……

来源:凤凰汽车 时间:2017/10/24 15:41:44 【汽车
标签:马中 卡特 路透 明镜 突击检查 卡特尔 宝马 欧盟 总部
欧盟突袭大众/戴姆勒 “垄断门”黑幕正被拉开

,上周突袭宝马后,欧盟和德国反垄断机构10月23日突袭大众和戴姆勒的办公场所,扩大对德系卡特尔非法垄断联盟的调查。

按照欧盟反垄断规则,对于参与卡特尔的企业最高可处以相当于其全球年营业额10%的罚款。

而巴黎银行旗下证券部门Exane BNP分析师指出,一旦裁定德国车企涉及垄断,大众、戴姆勒和宝马可能被分别处以190亿欧元、140亿欧元和80亿欧元的罚款。

欧盟反垄断网站称,获得罚款豁免权的条件是,一个参与卡特尔的公司必须揭发另外一个未被发现的参与者,并且提供足够的信息,以证明其揭发的合理性。

戴姆勒和大众的发言人分别表示,10月23日,反……

来源:新浪汽车 时间:2017/10/24 12:12:51 【汽车
标签:谢尔曼 马可 卡特 戈尔 明镜 联邦贸易委员会法 克莱顿法 戴姆勒 卡特尔 垄断 大众 欧盟
德五大车企齐陷排放作弊门,这只是冰山一角?

《英国卫报》随后指出戴姆勒,宝马等品牌柴油车型同样存在问题,并表示大众排放事件不只是一个作弊软件这么简单。

原标题:德五大车企齐陷排放作弊门,这只是冰山一角?|聚论近日,车聚君在德国从事汽车及相关行业的好友不约而同叫苦连天,他们称自己所在的企业自7月21日以来开始遭受股价下跌,内部开始出现少数人员变动。

2拔出萝卜带出泥,车企卡特尔联盟现身2016年,德国监管机构突击审查大众集团总部办公室,以寻找有关ldquo排放门rdquo的更多线索,另查找大众操控钢铁价格的证据。

《明镜》周刊近日披露了大众集团和戴姆勒公司向德国竞争监管部门联邦卡特尔局提交的不当行……

来源:凤凰汽车 时间:2017/8/17 9:38:41 【汽车
标签:星期日图片报 英国卫报 明镜 卡特尔 戴姆勒 蒙迪欧 排放 车企 作弊
德国车企“垄断门”达成和解 升级排放软件

8月2日,德国政要与涉嫌垄断门的车企高管戴姆勒CEO蔡澈、宝马集团CEO克鲁格、大众集团CEO穆勒等在柏林会晤,最终车企达成共识,对530万辆柴油车的排放软件进行升级,这将使得汽车主要污染物——氮氧化物排放量下降25%-30%。

(原标题:德国车企垄断门达成和解:升级软件代替全面禁柴油车)导读最终车企达成共识,对530万辆柴油车的排放软件进行升级。

在全面禁止柴油车还是更新排放软件的问题上,德国政府和车企最终选择的是后者:德国车企对德国柴油汽车采取软件升级、换车补贴等措施,以降低污染物排放。

解决方案为升级排放软件据德国之声报道,每辆车更新软件费用约为……

来源:网易汽车 时间:2017/8/8 20:03:56 【汽车
标签:达成和解 戴姆勒 卡特尔 保时捷 德国 车企 升级 排放 软件 施密特 克鲁格

8月2日,德国政要与涉嫌垄断门的车企高管戴姆勒CEO蔡澈、宝马集团CEO克鲁格、大众集团CEO穆勒等在柏林会晤,最终车企达成共识,对530万辆柴油车的排放软件进行升级,这将使得汽车主要污染物——氮氧化物排放量下降25%-30%。

为了尽快平息这场长达20多年的卡特尔垄断案,德国车企正积极尽力避免施行柴油车禁令。

在全面禁止柴油车还是更新排放软件的问题上,德国政府和车企最终选择的是后者:德国车企对德国柴油汽车采取软件升级、换车补贴等措施,以降低污染物排放。

此前,戴姆勒宣布将花费2.2亿欧元,用于对欧洲超过300万辆奔驰汽车的柴油发动机进行升级,从而解决……

来源:新浪汽车 时间:2017/8/8 19:50:14 【汽车
标签:戴姆勒 卡特尔 保时捷 德国 柴油 升级 施密特 克鲁格
第一页最后一页