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新浪财经讯 近日,港股吉利汽车一度跌破14元港币,股价从本轮调整前的最高点29港币算起已遭腰斩,同时创出2017年6月至今的新低。

与股价走势不同的是,吉利汽车的销售和业绩情况却屡创新高。

吉利汽车今年上半年销量和业绩表现在业内可谓鹤立鸡群,不过半年报同样也透露出公司一些不良信号。

现金流指标是汽车制造厂商最为重视的指标之一,对于业务规模急剧扩张中的吉利汽车更是如此。

不仅是财务问题,新浪财经还注意到,在行业内称雄的销量方面,吉利汽车也存在不小下滑隐患。

可以看到,SUV不仅是吉利汽车的主力销售产品,也是公司业绩增长的最重要来源……

汽车业洗牌将近 上汽乘用车撬动海外市场破局

简介:上汽希望将名爵品牌打造成一个全球品牌,承载集团乘用车出海的任务。

在全国乘联会预测今年车市将出现负增长后,近日,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋在接受第一财经记者采访时感慨车市不景气。

作为国内第一大汽车集团旗下乘用车公司的掌门人,王晓秋早在3年前市场在SUV支撑、呈现爆发性增长的大背景下,就已经清醒的认识到,自主品牌要靠SUV这一单一细分市场的爆发、走性价比路线是行不通的。

在规模上,上汽乘用车所追求的规模,绝非当下绝大部分中国品牌目前所达到的20或30万辆。

解决规模问题,上汽乘用车选择两条腿走路。

今年是上汽乘……

“三缸机+48V”将占中国3000万市场25%份额

三缸机或许不是最优,48V也不是完美方案,但是二者相结合却成了市场最受欢迎的那一个。

通过检索相关资料,不难发现,近年来中国汽车市场中出现了大量以三缸机+48V的弱混动力车型,包括宝马、通用、福特、吉利等汽车制造商。

2017年,上述企业共完成销售汽车接近600万台,按照2017年汽车市场销售整车约2400万台粗略估算,未来5年内搭载三缸机+48V的车型将可能占据市场25%的份额。

这是一个从未出现过的市场份额预期,既体现了中国汽车市场的体量也说明了政策对于中国汽车制造的影响力。

据相关专家介绍,应用了三缸机的车型机舱空间会得到最大优化,基……

来源:网易汽车 时间:2018/9/19 7:09:51 【汽车
标签:方明 新能源 乘用车 三缸 “三 缸机 机+ +4 48 8V V” ”将 将占 占中 中国 国3 30 00 0万 万市 市场 场2 25 5% %份 份额

其中,8家下滑幅度超过40%,17家下滑幅超过20%。

随着中国汽车市场进入微增长时代,车企间的竞争变得更加激烈,自主品牌在竞争中显出疲态。

中汽协秘书长助理陈士华认为,市占率40%是判断自主品牌市场好坏的重要界线。

但吉利成为自主品牌新的冠军之后,和其他中国品牌的差距正在拉大。

“豪华车价格下探,可以去和合资品牌抢份额;而一些合资品牌价格也开始进入自主品牌的价位区间;但自主品牌的价格无法继续下降,有的也就在和合资品牌的竞争中败下阵来。

自主品牌间的内耗更加激烈,车的质量、定位都差不多,价格也很相近。

有经销商告诉记……

自主品牌市占率跌破40%:车企淘汰赛刚刚开始

其中,8家下滑幅度超过40%,17家下滑幅超过20%。

随着中国汽车市场进入微增长时代,车企间的竞争变得更加激烈,自主品牌在竞争中显出疲态。

中汽协秘书长助理陈士华认为,市占率40%是判断自主品牌市场好坏的重要界线。

但吉利成为自主品牌新的冠军之后,和其他中国品牌的差距正在拉大。

“豪华车价格下探,可以去和合资品牌抢份额;而一些合资品牌价格也开始进入自主品牌的价位区间;但自主品牌的价格无法继续下降,有的也就在和合资品牌的竞争中败下阵来。

自主品牌间的内耗更加激烈,车的质量、定位都差不多,价格也很相近。

有经销商告诉记……

8月是车市由弱走强的转折点,然而今年8月汽车销量仍然在加速下跌,可见市场之严峻。

9月10日,全国乘用车市场信息联席会 发布数据显示,今年8月,全国狭义乘用车销量为173.4万辆,同比下降7.4%,已连续3月负增长。

我们预计,今年乘用车整体增速将是零增长或微负增长,负增长的可能性很大。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准提前实施等因素的影响,年末的车市压力正在逐渐显现。

21世纪经济报道记者查看过去两年中国汽车销量各月度数据发现,市场的整体走势表现为:在7月份汽车销量跌至“谷底”之后,8月销量开始反弹并逐月走高。<……

8月乘用车企业销量排行榜:32家车企跌幅超40%

具体来看,在乘联会计入统计的70余家车企中,有34.18%的车企同比呈现正增长,其中有7家同比增幅超过40%。

同时,也有不少企业当月销量同比出现下跌,据盖世汽车统计,8月销量跌幅超过40%的多达32家。

从乘用车整体销量TOP15来看,和上月销量相比,前三甲位次保持不变,一汽大众以187,402辆的销量本月超越上汽大众夺得冠军宝座,同比增幅为3.0%,完成210万辆年度总销量目标的62.69%。

在部分车企收获销量丰收的同时,有部分车企颇感失意。

长城汽车整体销量8月有所回暖,其中SUV总销量的提振及皮卡过万的销量功不可没。

……

另外,工信部装备工业司于近日还发布公示,拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 中272款车型。

其中,第二十三条提道:“对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业,工业和信息化部予以特别公示。

广汽本田表示,公司的新能源产品计划不会受到此次通知的影响,被公示企业需要在新能源汽车投产之前给工信部审查。

“广汽本田有一款新能源汽车已经完成了准入审查,第二款新能源产品也将于9月完成审查。

中信建投证券认为,工信部此次整治新能源汽车拟取消部分生产企业的生产资质,主要是与国内新能源汽车产业散乱有关。

经统计,20……

数说|同比再降4.55% 车市8月real“凉凉”

至此,汽车市场已连续两个月出现产销同比下降的情况,濒临黑色警戒线。

然而,值得欣慰的是,8月各大品类细分市场的环比均呈正增长,中汽协表示,尽管销量增速仍在回落,销量环比走强,但总体表现仍符合年初预期,金九银十即将来临,等待四季度汽车市场的旺季爆发。

不难看出,SUV,这个五年来中国汽车市场最响亮的名字,在2018年渐渐走入寒冬。

8月,尽管优势自主品牌强产品周期延续,但总体来看,中国品牌乘用车市场份额下降。

新能源汽车大幅放缓的趋势从6月份开始初见端倪,在8月迎来本年度的增长峰值。

车市波动,汽车品牌销量情况也参差不齐。

……
来源:新浪汽车 时间:2018/9/12 14:26:24 【汽车
标签:金九 乘用车 汽丰田 新能源 车市 数说 同比 比再 再降 降4 4. .5 55 5% % 市8 8月 月r re ea al l“ “凉 凉凉 凉”
经销商的黑暗时刻

截至目前,经销商库存指数已连续8个月高于警戒线,创近三年历史新高,经销商整体经营状况欠佳的状况比往年更甚。

“市场不好,再加上生产企业的产量源源不断地投放到市场,大部分的库存挤压到了经销商的库里。

总体来说,经销商的财务状况是非常非常不理想。

调查显示有60%的经销商无法在新车销售上获得盈利,可以说是经销商利润结构出现失衡的现象。

7月底,曝出东风标致北京9家经销商有2家已经退网,2家正在申请退网,目前东风标致的经销商网络缩水33%。

8月初,沃尔沃一份义正言辞的声明,将其和旗下三家经销商的矛盾公开化,痛陈三家经销商“恶劣的销售……

来源:财经网 时间:2018/9/12 11:19:35 【财经
标签:庞庆华 李金勇 金九 马云 张也 库里 凉凉 乘用车 经销 销商 商的 的黑 黑暗 暗时 时刻
八月车市迎来三连跌,长城、长安双双“出局”前十强

继今年6月迎来十年内首次负增长后,原本“动力强劲”的中国车市似乎被切换至“跌跌不休”的模式。

近日,根据全国乘用车市场信息联席会 的最新数据显示,8月,中国狭义乘用车销量173.4万辆,同比2017年8月下跌了7.4%。

至此,虽然前8个月,国内狭义乘用车销量仍保持了1.3%的正增长,但连续3个月下滑已经拉低整体增速,因此,乘联会预测全年销量约出现1%的负增长。

事实上,中国车市的低迷早现端倪。

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析指出,8月SUV零售销量同比下跌8.5%,主要是自主SUV疲软导致,该市场同比下滑高达14.0%。

8月汽车销量跌4.4%  SUV下滑8.5%风光不再

中汽协数据显示,2018年1至8月,汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆,产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%,比前7个月增速分别回落0.7和0.8个百分点。

不过,中汽协表示,虽然销量增速仍在回落,但总体表现仍符合年初预期。

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,主要是自主SUV疲软导致,该市场同比下滑高达14%。

“随着今年10次调高成品油价格,部分油耗口碑较好的日系品牌的表现走强,加之德系和日系逐步填补SUV短板,使得车市竞争压力加大。

根据细分市场排行榜显示,别克英朗、宝骏730等热销车型暴跌五成,哈弗H……

来源:新浪汽车 时间:2018/9/12 10:37:46 【汽车
标签:乘用车 销量 下滑 8月 月汽 汽车 车销 量跌 跌4 4. .4 4% % S SU UV V下 滑8 8. .5 5% %风 风光 光不 不再

随着柯米克、柯珞克等新上市车型销量爬坡,有望带动上汽大众销量提升。

……
中国车市进寒冬期而非周期性冷淡:多因素致销量下滑

在车市由弱走强转折点的8月,狭义乘用车销量反而在加速下跌。

车市寒冬似乎已经来临,市场已经对今年汽车销量是否会出现负增长展开讨论。

那么,近期汽车销量为何下滑?

8月是车市由弱走强的转折点,然而今年8月汽车销量仍然在加速下跌,可见市场之严峻。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准提前实施等因素的影响,年末的车市压力正在逐渐显现。

21世纪经济报道记者查看过去两年中国汽车销量各月度数据发现,市场的整体走势表现为:在7月份汽车销量跌至“谷底”之后,8月销量开始反弹并逐月走高。

这也意味着,中国车市进……

同比略降 8月乘用车销售178.99万辆

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8月,乘用车销量比上月有所增长,同比小幅下降。

1-8月,乘用车销量总体保持小幅增长,增速比1-7月略有减缓。

在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量有所下降,其他三大类品种均呈较快增长;与上年同期相比,交叉型乘用车销量略增,其他品种均呈下降,多功能乘用车 降幅更为明显。

乘用车分车型生产企业销售情况:8月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风有限 、吉利控股、北京现代、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和华晨宝马。

……
来源:网易汽车 时间:2018/9/11 21:22:30 【汽车
标签:乘用车 汽大众 汽丰田 同比 比略 略降 8 8月 月乘 乘用 用车 车销 销售 售1 17 78 8. .9 99 9万 万辆
中汽协:中国8月乘用车销量179万辆

据中国汽车工业协会统计分析,2018年7月,乘用车销量环比和同比均呈下降,环比降幅更为明显。

据华尔街见闻报道,长城证券在最新研报中表示,8月车市负增长其实是在预期之内的,购置税减免政策完全退出,宏观经济下滑,中美贸易摩擦,对 2018年的汽车消费都产生了负面影响,并且8月的基数相对较高。

汽车销量的惨淡不仅仅出现在中国,全球主要市场几乎全都如此。

今年以来美欧日汽车销量均表现疲软,部分知名车企的明星车型销量出现断崖式下跌。

是美国、日本等主要汽车市场销量下滑,严重影响到全球车市增速。

……
来源:财经网 时间:2018/9/11 14:49:58 【财经
标签:任志强 王梓 乘用车 销量 中汽 汽协 协: :中 中国 国8 8月 月乘 乘用 用车 车销 量1 17 79 9万 万辆
整体车市遇冷 8月乘用车销173.4万辆同比降7.4%

9月10日下午,全国乘用车市场信息联席会发布了8月份我国乘用车产销数据。

今年8月份,我国乘用车市场表现较为低迷,全国狭义乘用车综合销量为173.4万辆,同比下降7.4%,环比增长11.1%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“今年自主品牌压力较大,春季以来的车市增长压力在SUV 和中西部市场体现很明显,且尚未有明显回暖迹象。

而随着近几个月零售始终低于预期终端价格促销激烈,今年的车市促销已经提早达到高位,后期市场表现分化将进一步影响车市的压力。

因此,总体判断今年乘用车市场的增长将低于年初的4%判断,假设没有国家减税等刺激政策支……

行业调查|车市下行已成定局 2018销量增速将低于3%?

2017年底,中汽协对2018年中国汽车市场进行预测时表示,2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势,全年汽车销量为2987万辆,同比增长3%。

因此很多业内人士认为,在今年车市销量增速持续放缓的大背景下,预计下半年车市表现仍不会太乐观,甚至还会继续下行,最终全年增速将低于3%。

据盖世汽车近日开展的相关调查显示,7成参与者认为当前国内车市增速放缓已成必然,预计后面几个月还会继续下行,近3成的参与者则认为7、8月是传统的淡季,车市表现不佳很正常,接下来还有望反弹。

事实上不仅仅是中国车市,随着全球经济不断受到最大经济体之间贸易战不确定性的威胁,七八……

在推广新能源汽车进程中,市场到底犯了哪些错?

高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。

对此,笔者将通过新能源乘用车市场表现来反观国家及地方市场在推广新能源汽车进程中存在的问题及根源。

深圳地区对新能源汽车推广力度较大,深圳提出到2020年全部出租车和公交车都为纯电动汽车,且新注册的网约车必须为新能源汽车;但其比亚迪特色非常明显,出租车均为比亚迪e5车型,私家车中比亚迪占比也较高。

2018年,新能源汽车推广新政中再次强调了「各地不得采取任何形式的地方保护措施,包括但不限于设置地方目录或备案、限制补贴资金发放、对新能源汽车进行重复检验、要求生产企业在本地设厂、要……

汽车销量的惨淡不仅仅出现在中国,全球主要市场几乎全都如此。

中国汽车工业协会此前公布的数据显示,今年7月,中国乘用车销量同比下滑5.3%,这是十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。

而众观全球,今年以来美欧日汽车销量均表现疲软,部分知名车企的明星车型销量出现断崖式下跌。

汽车咨询机构LMC Automotive预计,今年全球汽车销售的同比增速将只有1.8%,远远低于2010年以来每年超过5%的增速。

最新公布的数据显示,几乎所有主流车企在美国的新车交付量都在下滑。

目前通用汽车已不再公开发布月度销量数据,不过彭博在昨日报……

SUV销量持续下滑 汽车消费真的降级了?

当我们都在吐糟“消费降级”的时候,连续高速增长的汽车市场,今年也一反常态,汽车销量增速明显回落,占据几乎半壁江山的SUV持续下滑,难道汽车市场的消费也真的降级了?

盖世研究院资深汽车预测分析师卢晏认为,消费降级主要体现在消费者购买信心下降所带来的消费停滞或支出下降。

这样看来,汽车销量的增速下降并不能等同于汽车消费出现了“降级”趋势。

中汽协数据显示,6月SUV销量同比下降0.5%,7月同比下降8.2%。

很多人认为SUV增速下滑是汽车消费降级的直观体现,背后的逻辑是SUV的价格要比同档次的轿车贵,其……

来源:财经网 时间:2018/9/6 10:01:08 【财经
标签:罗兰 办法 车金融 二手车 乘用车 销量 降级
中国车企“第三梯队”提前开启淘汰赛

如果把中国汽车品牌(乘用车)分成几个梯队,那么从规模量级看,已经跨过100万辆门槛的吉利汽车、长城汽车和长安汽车属于“第一军团”;年销介于50万辆到100万辆之间的上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团和东风汽车处在“第二阵营”;低于50万辆的众泰汽车、东南汽车、一汽轿车、江淮汽车、华晨、比亚迪等“第三梯队”,则面临前所未有的巨大压力。

从这些年报中不难发现,聚集着数量众多的自主品牌车企的“第三梯队”日子并不好过。

这对“第三梯队”的绝大多数车企,都立起了一道坎儿。

相比国内第一梯队的车企,众泰、东南、幻速、华泰等第三梯队车企的研发总投入少之又少,无法……

来源:网易汽车 时间:2018/9/6 7:40:37 【汽车
标签:于华 乘用车 车企 梯队

结果显示,从平均水平来看,纯电动乘用车相比汽油乘用车已显现出一定程度的温室气体减排效益,减排比例约35%;与汽油乘用车相比,各级别纯电动乘用车的温室气体排放均低于其对应级别的汽油乘用车。

此外,相对于汽油乘用车,各级别纯电动乘用车的VOCs和NOX减排趋势明显;部分纯电动乘用车的PM2.5和SO2排放可能会略有增加,但随着更多节能技术的应用,纯电动乘用车的能耗将进一步降低,从而带来PM2.5和SO2的减排。

本报讯 (记者王群)当前,我国新能源汽车市场销量快速增长,但对其生命周期的环境影响仍存在争议,亟须建立科学统一的汽车生命周期排放评价方法,发布客观中立数据分析……

来源:财经网 时间:2018/9/5 11:31:31 【财经
标签:王群 乘用车 减排

目前,中国车市增速已经下降到新低;连续增长了十年之后SUV市场“哑火”,轿车增速反超;新造车企业褪去光环、大潮退去“裸泳者”出现;幻速、铃木等边缘品牌开始进入淘汰期,新整合开始;美系车、法系车、韩系车衰退,日系车内部调整、自主品牌重排座次……剧烈的调整将塑造怎样的中国汽车新格局,跨过这个“分界线”后,中国的汽车产业又将驶向怎样的方向?经济观察报 记者 耿慧丽在每年有2000多万辆新车销售量的高位下,中国乘用车市场步入微增长时代已经成为业内共识。

“城头变幻大王旗,各领风骚三五年”的自主品牌阵营,终于迎来一个综合实力突出的新龙头—&mda……

来源:财经网 时间:2018/9/4 11:24:01 【财经
标签:大王 成龙 新能源 乘用车 自主

相比客车领域已定的格局,新能源乘用车明显不同。

乘用车新车企在政策的沐浴下如雨后春笋般出现,可以说是未来几年的新能源竞争领域的主战场。

乘用车领域可谓是新能源应用领域的重点领域,不过,与2016年相比,2017年受补贴退坡影响和产能过剩,增长率有明显下降的趋势。

未来,在新能源乘用车领域,伴随着产能的不断增加,整车厂商的利润势必会不断被压缩。

另一方面产能扩张也造成了新能源汽车市场水平参差不齐,骗补现象的出现,很多低质量的新能源汽车充斥市场。

由于新能源汽车与充电桩比例的“严重失调症”,资料显示,截至2017年底,全国充电桩数量……

来源:搜狐财经 时间:2018/9/2 14:52:44 【财经
标签:于安 嘉利 于正 张也 强者恒强 充电桩 乘用车 英威腾 沃特玛 能源

“城头变幻大王旗,各领风骚三五年”的自主品牌阵营,终于迎来一个综合实力突出的新龙头——吉利,风头甚至盖过日系车企。

除了龙头的地位依然不够稳固,自主品牌阵营的淘汰赛已然加剧,一些弱势自主品牌在传统燃油车领域已经难以为继,纷纷调转船头转向新能源。

但在“吉利击败所有日系车企”的背后,带有不少对于自主品牌“成龙成风”的主观色彩。

除了吉利,广汽传祺、上汽乘用车、长安汽车也是今年自主品牌阵营少有的赢家,尤其是上汽乘用车,在经过多年蓄力之后开始猛烈爆发,今年前7月其共销售38.24万辆,同比激增50%。

但伴随新能源汽车的快速发展,原本在燃油车领域……

来源:网易财经 时间:2018/9/2 8:44:13 【财经
标签:大王 杨倩 成龙 新能源 乘用车 自主
SUV假摔or真颓惹争议中国车市进入"全面下降"阶段?

7月中国乘用车批发销量同比下滑5.7%至157万辆,环比下滑14.66%,成为十年来中国乘用车市场真正意义上的首次负增长。

SUV假摔or真颓惹争议中国车市进入“全面下降”阶段?余娜骄阳似火的7月车市交出了一份冰凉凉的数据。

整个7月似乎成为中国车市变淡的转折点,但实际上诸多企业早在几个月前就已经感受到了市场的变冷。

目前,中国自主汽车品牌在本土销量中占比大约为45%,今年1-7月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别占中国乘用车销售总量的21.34%、18.10%、10.68%、4.50%和1.59%。

而随着SUV优势的衰减,在轿车市……

来源:新浪财经 时间:2018/9/2 6:35:17 【财经
标签:乘用车 车市
姜超:8月经济继续减速 房企土地购置费增速料下行

上周《蚁人2》以4.6亿的单周票房收入问鼎票房冠军外,《巨齿鲨》、《一出好戏》和《快把我哥带走》分别以1.8亿、1.7亿和1.4亿的单周票房收入紧随其后,其余电影单周票房收入均未破亿。

乘用车:8月前四周乘用车批零增速仍弱,开工率大幅回落。

8月前四周乘联会乘用车批发、零售增速分别为-11%、-14.5%,跌幅仍在两位数以上,较7月继续回落,意味着8月乘用车需求依然较弱,销量同比将大概率跌幅扩大。

8月发电耗煤增速-4%,由正转负,汽车、化工行业开工率下滑,高炉开工率维持低位,均指向工业生产或继续转弱。

8月经济继续减速—&md……

自主品牌抢占西部车市 新势力们借车展摸底市场

在本次成都车展上,奔驰和宝马分别拿下2820平方米和2400平方米超大展位;意大利豪车品牌玛莎拉蒂将首发LevanteTrofeo;劳斯莱斯带来一款全新幻影Bespoke高定版车型;迈凯伦将带来600LT的中国首秀,超豪华品牌们也都齐聚成都,彰显对西部市场的重视度。

众多知名品牌都选择在成都车展发力,抢占下半年“金九银十”销售旺季的第一棒。

自主品牌争抢西部福地西部市场一直都是自主品牌的福地,从上半年的上牌情况看,北京、上海、广州等三地上牌数前五的车企都是合资品牌以及本地产自主品牌,比如广汽乘用车在广州,上汽乘用车在上海排名相对靠前。

记者了解到,去年……

来源:网易汽车 时间:2018/8/31 9:02:26 【汽车
标签:欧拉 金九 凯伦 乘用车 新势力 车展 品牌 车市 西部

广汽乘用车销量平稳,核心技术研发可圈可点。

18Q2公司营收175.09亿元,同比下滑1.49%,环比下滑8.79%,其主要在于:2季度广汽乘用车总销量11.89万辆,同比下滑7.99%,环比下滑20.38%。

上半年,广汽乘用车实现营收288.07亿元,同比增长5.74%。

广汽乘用车新疆工厂于3月份竣工投产,新增2万辆/年产能,宜昌工厂改造亦在推进中。

上半年,广汽丰田销量25.54万辆,同比增长16.37%,实现营收372.06亿元,同比增长19.35%,单车价上年同期的14.21万元提升至14.57万元。

18H1,广汽……

来源:新浪财经 时间:2018/8/29 17:45:05 【财经
标签:乘用车 单车价 广汽

与2015年情况有所不同,2018年车市已经进入结构调整期,3月份开始三四线市场发生了逆转,销量环比下滑,特别是中西部及北方地区尤为明显,因此即便出台购置税减半政策,恐难以拉动汽车销量。

中西部车市下滑明显根据全国乘用车市场信息联席会披露,今年7月份,乘用车市场零售量为156.7万辆,同比下滑5.5%,环比更是下降了7.1%。

实际上,2015年上半年,车市同样也出现下滑的迹象,特别是进入下半年之后,这一下滑趋势并没有得到遏制,鉴于此,国家相关部门紧急出台刺激政策,从当年10月1日开始,对节能车辆实施购置税减半,这项政策的推出很快撬动了三四线市场汽车需求,让201……

来源:网易汽车 时间:2018/8/29 7:43:43 【汽车
标签:三四线 购置税 中西部 乘用车 经销商 车市 下滑

软包在乘用车上有明显优势,缓冲期后政策对高续航的乘用车有明显倾斜,随着新产品的陆续推出,软包电池在乘用车市场的优势将逐步显现。

在乘用车领域,高镍三元掺杂锰酸锂以提高稳定性。

我们认为锰酸锂型电池发展快速拉动电解二氧化锰需求,随着环保趋严,加工成本上升,存在小厂关停的情况,我们认为电解二氧化锰原有的产能过剩格局已经发生根本性转变。

我们认为偶发性因素仅仅是加剧溶剂价格上涨,核心是市场有效供应量不足是最大痛点,DMC产品表面产能过剩,实际上有效低成本产能不足,能够生产高纯度电池级DMC的仅3家企业,我们认为短期新增供给难以释放,需求驱动下,溶剂价格有望进……

来源:新浪财经 时间:2018/8/28 11:53:54 【财经
标签:缓冲期后 我们认为 锰酸锂 乘用车 溶剂 设备

根据乘联会发布数据,2018年7月,中国狭义乘用车批发销量同比下滑5.7%至157万辆,环比下滑14.66 %。

1-7月,乘用车销量同比增长4.2 %至1312万辆,维持了自2018年第一季度以来的颓势。

产量也收到销量不景气的影响,今年7月,狭义乘用车产量为169万辆,同比下滑3.7 %。

油耗政策正在改变乘用车结构如上所述,今年的汽车市场受到消费疲软、经济和国际关系等诸多因素的影响。

正如我们上个月所预警,市场无法抵御来自消费疲软、中美贸易紧张和极高库存带来的压力。

需求疲软导致轿车、MPV和SUV细分市场同比出现负增长。……

来源:网易汽车 时间:2018/8/27 7:51:38 【汽车
标签:乘用车

其次,今年以来,以SUV驱动市场高速增长时代已成过去,SUV车型销量增速放缓,从两位数回落到个位数,增长红利逐渐消失;而轿车增长率已超过SUV,重回乘用车市场主导地位,如何做出应对,调整产品战略已成众多车企的新选择。

今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利汽车表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度,原中国品牌“一哥”长安汽车上半年销量同比更是下滑了10.8%。

当整体乘用车市场步入微增长的时代,品牌之间的竞争将会进入明显的结构性分化的阶段,在“强者恒强,弱者愈弱”的马太效应作用下,品牌的现有竞争格局将更趋两极分化。

2018年已进……

来源:网易汽车 时间:2018/8/26 10:08:54 【汽车
标签:马洪 乘用车 车市
东京车展陷入被迫进行根本性改革的局面

东京车展的到场人数呈下降趋势与底特律、日内瓦、巴黎、法兰克福并称为“世界五大车展”之一的东京车展在1991年巅峰时期的到场人数足有200万人,而2017年东京有明展馆举办的第45届车展人数却减少至77万人左右。

说回第一届东京车展,当时展出的267辆车子中乘用车只有17辆,大多数都是卡车、摩托车。

凤凰网汽车讯 ,为了吸引更多人到场,从2020年起举世闻名的美国底特律国际车展展出时间将由原来的一个月延长至六个月。

实际上,不仅仅是底特律车展,整个车展业的关注度正在下降。

相反,除了世界五大展之外,博洛尼亚、布鲁塞尔、布加勒斯特、圣保罗、伊……

来源:凤凰汽车 时间:2018/8/25 11:41:52 【汽车
标签:奥斯汀 凯伦 希尔 塞尔 底特律 马自达 乘用车 车展 东京

2)从价看,本月乘用车市场加权平均指导价和成交价同步上升,分别为17.52万元和15.54万元,环比分别增加2.86%和1.91%。

昂科威成交价为21.92万元,折扣率15.66%。

7月乘用车市场量下滑,价格增,折扣继续上升。

1)从量看,7月零售销量为156.15万辆,同比减少5.79%,环比下滑7.44%。

1-7月累计零售销量为1253.34万辆,同比增加2.64%。

车市均价的上涨主要来自于车型销量结构改善,低端车型销量增速弱于中高端车型。

3)从优惠看,7月乘用车整体加权平均折扣率为11.29%,较上月……

来源:新浪财经 时间:2018/8/24 12:07:04 【财经
标签:科威 黎明 成交价 乘用车 销量

深层问题集中爆发首先,车市的增长目前已处于低位,今年前7月乘用车产销仅同比增长2.6%和3.4%,7月更是出现同比和环比双降;从全年来看,增速可能维持在3%左右。

其次,今年以来,以SUV驱动市场高速增长时代已成过去,增速从两位数回落到个位数,增长红利逐渐消失;而轿车增长率已超过SUV,重回乘用车市场主导地位。

今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利、上汽表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度,原中国品牌“一哥”长安汽车上半年销量同比更是下滑了10.8%。

当整体乘用车市场步入微增长的时代,品牌之间的竞争注定会进入明显的结构性分化……

来源:财经网 时间:2018/8/24 10:17:03 【财经
标签:多吉 乘用车 车市

保隆科技:贸易战升级,对公司影响微弱,TPMS北美贸易区生产和气门嘴美国本土生产对冲风险,尾管市场小受影响低,同时公司管理层卓越,全景环视系统进入爆发期,TPMS3年5倍空间。

【节能与新能源汽车】此前流传已久的蔚来汽车赴美上市的传言终于尘埃落定,蔚来汽车在本周正式向美国证券交易委员会提交了IPO文件,申请在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“NIO”,计划筹集最多不超过18亿美元的资金。

如若蔚来汽车在美国成功上市,届时将成为造车新势力中的上市第一股。

但由于包括蔚来在内的造车新势力起步较晚、产业基础薄弱,加之生产技术难度高、生产工艺复杂等导致产能爬……

来源:新浪财经 时间:2018/8/23 16:01:20 【财经
标签:保隆 乘用车 蔚来

其次,今年以来,以SUV驱动市场高速增长时代已成过去,SUV车型销量增速放缓,从两位数回落到个位数,增长红利逐渐消失;而轿车增长率已超过SUV,重回乘用车市场主导地位,如何做出应对,调整产品战略已成众多车企的新选择。

今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利汽车表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度,原中国品牌“一哥”长安汽车上半年销量同比更是下滑了10.8%。

当整体乘用车市场步入微增长的时代,品牌之间的竞争将会进入明显的结构性分化的阶段,在“强者恒强,弱者愈弱”的马太效应作用下,品牌的现有竞争格局将更趋两极分化。

2018年已进……

来源:财经网 时间:2018/8/22 10:03:27 【财经
标签:乘用车 车市
积分“盈利性”不强 造血能力仍缺 双积分交易难治补贴依赖症

积分交易盈利能力并不乐观新能源汽车补贴逐步退出后,企业遭遇的高成本如何承受?双积分交易则成为一种重要尝试。

对此,有业内人士认为,双积分交易是未来新能源汽车企业代替补贴的重要手段,即通过制定购买正积分抵消负积分的交易机制,来为生产较多新能源产品的车企带来一定收入,从而弥补补贴减少甚至退出后,企业丢失的那部分收入。

目前已经公布半年报业绩预告的多家新能源乘用车上市公司数据显示,补贴退坡引发的连锁反应已经显现,这些上市公司整体盈利较去年同期有较大幅度的下降。

7月初,工信部装备工业司宣布,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台 已经上线,乘用车企……

来源:财经网 时间:2018/8/21 9:54:14 【财经
标签:赵冬 新能源 乘用车 积分 补贴 交易 盈利 依赖
积分“盈利性”不强 造血能力仍缺 双积分交易难治补贴依赖症

积分交易盈利能力并不乐观新能源汽车补贴逐步退出后,企业遭遇的高成本如何承受?双积分交易则成为一种重要尝试。

对此,有业内人士认为,双积分交易是未来新能源汽车企业代替补贴的重要手段,即通过制定购买正积分抵消负积分的交易机制,来为生产较多新能源产品的车企带来一定收入,从而弥补补贴减少甚至退出后,企业丢失的那部分收入。

目前已经公布半年报业绩预告的多家新能源乘用车上市公司数据显示,补贴退坡引发的连锁反应已经显现,这些上市公司整体盈利较去年同期有较大幅度的下降。

7月初,工信部装备工业司宣布,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台 已经上线,乘用车企……

来源:新浪汽车 时间:2018/8/21 9:42:24 【汽车
标签:赵冬 新能源 乘用车 积分 补贴 交易 盈利 依赖
第五届中国汽车营销峰会贵阳论道:智敬大数据

第五届中国汽车营销峰会嘉宾合影   2018年,在多重因素的推动下,总体上中国乘用车市场年初高、随后持续下行,到七八月进入谷底的走势,大家都寄希望于"金九银十"开启下半年的旺销。

"大数据"驱动智能制造汽车产业转型、升级的机遇联盟代表,杭州日报副总经理邵双平  英国作家查尔斯·狄更斯在《双城记》开篇说:"这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。

江淮汽车王虎首先分享了江淮汽车近段时间以来从战略,生产,规划到营销的"四个转变",然后从司机、行人违章记录将受到出行限制的事例体现了大数据已经关联到了所有人生活的方方面面。

另外,江西汉腾汽……

来源:搜狐汽车 时间:2018/8/20 10:15:29 【汽车
标签:杨春霞 狄更斯 李威 张东 金九 方方 双城记 乘用车 数据 营销

”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“今年部分SUV细分市场增长乏力,调整慢的中小企业将很难适应激烈竞争。

”总结今年上半年汽车市场的表现,崔东树认为“较为不错”,其核心原因是乘用车的拉动和卡车市场的环保更新需求。

崔东树:市场不必悲观 小型纯电动SUV有爆发潜力曾经火爆异常的SUV市场已经开始明显增速放缓。

近日,全国乘用车市场信息联席会公布了7月乘用车市场分析报告。

报告显示,7月乘用车销售156.7万辆,同比下滑5.5%。

”总结原因,崔东树认为,随着A级轿车产品的性价比持续提升,SUV对轿车市场的分流和升级效果减……

来源:网易汽车 时间:2018/8/17 7:38:04 【汽车
标签:马洪 崔东树 乘用车
崔东树:市场不必悲观 小型纯电动SUV有爆发潜力

”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“今年部分SUV细分市场增长乏力,调整慢的中小企业将很难适应激烈竞争。

”总结今年上半年汽车市场的表现,崔东树认为“较为不错”,其核心原因是乘用车的拉动和卡车市场的环保更新需求。

近日,全国乘用车市场信息联席会公布了7月乘用车市场分析报告。

报告显示,7月乘用车销售156.7万辆,同比下滑5.5%。

”总结原因,崔东树认为,随着A级轿车产品的性价比持续提升,SUV对轿车市场的分流和升级效果减弱。

崔东树分析,7月零售增长不强的主要原因比较复杂。

”尽管今年以来,SUV销量增……

来源:财经网 时间:2018/8/16 10:29:00 【财经
标签:崔东树 乘用车

长城汽车、江铃汽车、海马汽车销量均呈现明显放缓趋势,长安汽车和长城汽车已经跌出狭义乘用车国内综合销量排名前十,差距逐渐显现。

新京报记者注意到,综合全国乘联会发布的2018年6、7月全国乘用车销量前十车企排行榜来看,长城继6月份跌出前十后,7月再度落榜。

根据全国乘联会近日发布的2018年7月全国乘用车市场情况显示,今年7月,全国狭义乘用车零售销量156.7万辆,延续了销量同比和环比双降的态势,且相比6月降幅有所扩大。

7月车市整体下滑明显8月8日全国乘联会公布,2018年7月全国狭义乘用车零售销量约为156.7万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%……

来源:财经网 时间:2018/8/16 10:08:39 【财经
标签:艾力 孙忠 乘用车 年同期 销量 长城

7月乘用车批发 同比下降6.7%,终端实销同比下降6.4%。

根据中汽协及终端实销情况,7月份乘用车批发 约152万辆,同比下降6.7%;终端实销约166万辆,同比下降6.4%。

1-7月乘用车批发 累计约1293万辆,累计同比增长2.5%;终端实销约1177万辆,累计同比增长2.4%。

我们认为乘用车批发数表现基本符合预期,终端销量因外部冲击略低于全年预期下限,但考虑到7月同比降幅较6月 收窄,并未出现失控。

根据2011年1-7月销量占比测算,若18年1-7月狭义乘用车批发数、终端实销占比取2011年的55.7%、53.8%,在全年增速……

来源:新浪财经 时间:2018/8/15 18:07:10 【财经
标签:乘用车 终端 下降 批发

今年上半年处于新能源汽车补贴过渡期,根据乘联会数据A00级车型上半年销量15.64万辆,同比增长84%,受益于A00级乘用车抢装,公司新能源汽车电控相关产品收入13094万元,同比增长55.44%。

高电压产品即将量产,A级乘用车有望获得突破。

公司由场地车电控产品开始,逐步向低速车和A00级乘用车拓展,技术实力不断进步,乘用车配套车型包括北汽EC180、江淮IEV4等,静待公司在A级车获得突破。

上半年A00级车型抢装,新能源汽车电控相关产品收入同比增长55%。

公司主要产品为电动车电机控制器、DC-DC转换器、车载充电机和电子油门踏板等……

来源:新浪财经 时间:2018/8/15 13:46:38 【财经
标签:乘用车
7月乘用车企业销量排行榜 一汽大众蝉联冠军

这些车企的具体销量表现如何?根据乘联会以及各大车企官方 数据进行综合统计,整理如下:乘用车企销量TOP15:一汽大众位居第一,北京现代跌出榜单从乘用车整体销量TOP15来看,和上月销量相比,前三甲位次保持不变,一汽大众以152,155辆的销量本月继续蝉联冠军宝座,同比增幅达到15.2%。

上汽乘用车近年来增势迅猛,这主要得益于旗下荣威RX系列、名爵6、荣威ERX5等多款车型的热销,有力助推上汽乘用车销量增长,虽然单月销量有一定的起伏,但相较于去年同期均呈现大幅的增长,最高增幅达到80%以上,这也使其1-7月累计销量达到410,086辆,相较去年同期的270,691辆销量增加五……

来源:网易汽车 时间:2018/8/15 7:28:42 【汽车
标签:去年同期 乘用车 汽丰田 销量 一汽
7月乘用车销量156.7万同比降5.5% 新能源成亮点

新能源方面,2018年上半年,全球新能源乘用车销量达到72万台,同比增速达到32%。

前十名中自主品牌仅吉利入围乘联会发布的狭义乘用车车企销量榜显示,7月,一汽大众销售148288辆排名第一,上汽大众以3143辆的差距位于第二。

上半年新能源汽车国内销量35万台 占世界份额50%乘联会还发布了上半年的新能源汽车数据。

上半年,全球新能源乘用车销量达到72万台,同比增速达到32%。

7月,全国乘用车零售销量156.7万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%,销量行情不乐观。

结合上半年表现,2018年1-7月,全国乘用车累计销量1……

来源:网易汽车 时间:2018/8/14 10:13:07 【汽车
标签:新能源 乘联会 乘用车 销量
汽车销量跌至谷底:轿车短板拖累自主品牌

尽管吉利和上汽乘用车保持高速增长的态势,但不少自主品牌销量严重下滑,长城、长安等此前销量领先的自主品牌也遭遇滑铁卢。

进入8月,为了“金九银十”蓄力,自主品牌抢位战或将提前上演,但崔东树认为,未来几个月的需求增速能否回升难以判断。

可以看到的是,今年增长最快的两家自主品牌吉利和上汽乘用车之所以能够保持高速度,在密集投放SUV的同时,在轿车市场同样成绩不俗。

继6月份中国乘用车销量同比下降之后,7月的市场走势并未好转,反而跌至谷底,产销量均较惨淡,创下近三年来最差的7月销量。

因此,中汽协维持年初的预计,全年乘用车市场总体产销量增速在3%左右……

来源:新浪汽车 时间:2018/8/14 10:13:05 【汽车
标签:金九 乘用车 销量 品牌 自主
7月车市同比下降4% 高库存成不稳定因素

SUV跌幅扩大 1升-2升排量车型热销乘用车方面,7月,乘用车共销售158.95万辆,销量同环比均呈下降走势,环比降幅更为明显,其中环比下降15.19%,同比下降5.30%。

四大类乘用车中,交叉型乘用车同比销量明显增长,其他品种均呈下降,多功能乘用车依然大幅下滑。

分具体车型来看,7月,轿车共销售81.46万辆,环比下降15.45%,同比下降1.25%,保持稳健走势;SUV共销售63.27万辆,环比下降14.22%,同比下降8.24%,这也是SUV继上月出现近年来的首次负增长后,连续第二个月的下滑,且下滑幅度大幅扩大;MPV共销售10.66万辆,环比下降17.5……

来源:新浪汽车 时间:2018/8/13 11:11:58 【汽车
标签:新能源 乘用车 下降 车市
市场不景气 7月乘用车销售158.95万辆

网易汽车8月10日报道 7月,乘用车销量环比和同比均呈下降,环比降幅更为明显。

1-7月,乘用车销量继续保持小幅增长,比上年同期有所提升。

销售情况简述:7月,乘用车共销售158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。

在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈快速下降;与上年同期相比,交叉型乘用车销量明显增长,其他品种均呈下降,多功能乘用车 降幅依然显著。

7月,基本型乘用车 销售81.46万辆,环比下降15.45%,同比下降1.25%;运动型多用途乘用车 销售63.27万辆,环比下降14.22%,同比下降8.……

来源:网易汽车 时间:2018/8/10 23:24:47 【汽车
标签:乘用车

Sanand工厂对塔塔汽车至关重要,因其生产了该公司约60%的乘用车,平均下来每一订单需求,Sanand就贡献了近8,000辆Tiago汽车、3,500辆Tigor及Nano汽车。

,塔塔汽车计划使位于古吉拉特邦 的Sanand工厂产量增长30%,而目前该工厂年产13万至14万辆乘用车,接近饱和。

塔塔汽车乘用车事业部总裁Mayank Pareek说,此举是提高生产设备运营效率的一部分。

该公司对外公布称,截至6月30日第二财季合计亏损190.2亿卢比,目前塔塔汽车正致力于提高生产效率,在几乎不增加投资的情况下提高产量。

Pareek在塔塔……

来源:财经网 时间:2018/8/10 10:05:07 【财经
标签:乘用车 塔塔 生产 工厂
塔塔拟提升Sanand工厂30%产量 打造电动生产中心

Sanand工厂对塔塔汽车至关重要,因其生产了该公司约60%的乘用车,平均下来每一订单需求,Sanand就贡献了近8,000辆Tiago汽车、3,500辆Tigor及Nano汽车。

网易汽车8月9日报道 ,塔塔汽车计划使位于古吉拉特邦 的Sanand工厂产量增长30%,而目前该工厂年产13万至14万辆乘用车,接近饱和。

该公司对外公布称,截至6月30日第二财季合计亏损190.2亿卢比,目前塔塔汽车正致力于提高生产效率,在几乎不增加投资的情况下提高产量。

Pareek在塔塔Sanand工厂向媒体人宣称:“长期以来,我们一直在玩追赶游戏。

Pa……

来源:网易汽车 时间:2018/8/9 9:56:51 【汽车
标签:张新颖 乘用车 塔塔 生产 工厂

乘用车市场平稳增长月度市场逐步走低朱向雷分析,今年二季度以来终端市场呈现负增长的主要原因有五方面:首先,2015~2017年1.6L及以下小排量车购置税减免提前透支了市场需求,市场出现了政策退出后的周期性回调现象,此外,二季度为销售淡季,尤其在整体市场疲弱的情况下呈现“淡季更淡”的特点;其次,随着我国汽车市场保有量的增长,市场刚性需求减弱,从增量市场向存量市场转化明显;第三,从宏观环境来看,二季度以来,我国宏观经济下行压力较大,虽然整体增速呈现稳增长态势,但无论是投资、消费,还是进出口的需求端和工业生产端,均呈现一定程度下滑。

中汽中心首席专家、数据资源中心总工程师朱向雷表示……

来源:网易汽车 时间:2018/8/9 8:06:37 【汽车
标签:刘春 乘用车 朱向雷 呈现

,在中国,由纯电动汽车 和插电式混合动力车 构成的新能源汽车的销量1-6月增至上年同期的2倍。

另据中国乘用车业界团体——全国乘用车市场信息联席会统计,新能源车的乘用车销量约为35万辆,达到上年同期的2.3倍。

据中国汽车工业协会统计,1-6月新能源汽车销量比上年同期增长111.5%,达到41.2万辆。

同期销量跃居第3位的是上海汽车集团旗下的自主品牌企业“上汽乘用车”。

前2家的增速基本和整体市场相同,但上汽乘用车销量增至3.3倍,达到4.4万辆。

企业如果不销售一定数量的新能源汽车,将无法增加普通乘用……

来源:财经网 时间:2018/8/8 11:20:39 【财经
标签:小鹏 纯电动 新能源 乘用车 销量
李迅雷:消费现口红效应 收入增速向下粉丝经济向上

收入增速回落中,减少昂贵支出,更多购买“不那么昂贵、也不那么必要”的消费替代品,这也是经济学中有趣的“口红效应”。

就国内情况而言,汽车零售额与电影票房的同比增速呈现出相互替代的特征,或许是中国版的“口红效应”。

以TFboys和SNH48为例,二者的粉丝向综艺节目《TF少年GO》和《国民美少女》的全网点击量分别为2.22亿和3.85亿次,各期平均点击量为2469.5万和3209.9万次,依托大量的粉丝基础,为相关平台带来了大量的点击量以及价值,但这些并未能够统计进入整个消费的大盘子。

例如在1929年美国爆发的经济危机,几乎所有的行业都沉寂趋冷,好莱……

来源:网易财经 时间:2018/8/6 9:56:57 【财经
标签:秀兰·邓波儿 卓别林 大目 TF少年GO 国民美少女 金刚 乱世佳人 乘用车 增速 口红
车市年中总结与展望:零和博弈的乘用车市场,“量与质变化几何”?

在整体乘用车市方面,在上半年高库存压力下,被动减产去库存以及降价促销将成为重点工作;3-4季度向来是市场需求的旺季,上半年观望以及尚未消费的消费群体消费需求将会有所释放,车市逐渐好转将是确定的;市场存量基数变大,增量增长压力较大,整体存量转化增长动力会逐步释放;在搭载动力总成方面,下半年更多的新车会搭载小排量发动机,而自动变速箱被更多自主品牌车型所搭载,主要集中在AT、DCT、CVT等类型;在乘用车车企格局方面,南北大众投放产品增多,销量动力会在下半年充分释放;自主品牌吉利、上汽乘用车产品组合持续发力,销量持续上涨,整个自主品牌会呈现强者更强,弱者压力更大;在新能源乘用车方面,政策驱动销……

来源:财经网 时间:2018/8/6 9:47:35 【财经
标签:乘用车 变速箱 新能源 研究院 房地产 车市

难以复制的“特斯拉致富法”:积分交易收入仅为补贴1/10经济观察报 记者 刘晓林新能源补贴退出后,企业的高成本如何负担?对于这个目前几乎无解的“世纪难题”,双积分交易成为首个落地的路径尝试。

在日前举行的每日经济新闻举办的“2018产业创新和新能源汽车峰会”上,江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉用清晰的数据,展示了双积分交易初期微薄的“填坑”能力——一辆能获得6万元—8万元补贴的电动车,积分只能卖出5000元—6000元,仅为补贴的1/10。

今年7月初,工信部装备工业司宣布,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分 管理平台已经上线,乘用车企业双积分交易正式启……

来源:新浪财经 时间:2018/8/3 16:06:46 【财经
标签:威尔森 刘晓 王辉 赵冬 新能源 工信部 特斯拉 乘用车 积分 交易 补贴
自主三强:从你追我赶到携手并进新常态

”例如曾经比亚迪、奇瑞以及长安们都经历过的巅峰后随之趋于沉寂,如何在高速发展的节奏下,将优势扩大,或者说持续保持现有的节奏,是吉利、上汽乘用车甚至广汽传祺这些优秀的后来者应该重视的。

那么接下来会轮到谁?第一之争,必有一伤近日,吉利汽车控股有限公司发布2018年上半年正面盈利预告,截至6月30日,集团净利润同比增长约50%,去年上半年吉利汽车控股集团净利润为43.4亿元人民币,今年上半年吉利的净利润将达到65.1亿元人民币。

对于净利润大增的原因,吉利在盈利预告中表示主要归因于期内销售收入增加,即由于整体销量增加及产品组合改善所致。

自主三强中,长城汽……

来源:新浪汽车 时间:2018/8/3 7:27:59 【汽车
标签:曾一 于睿 净利润 乘用车
中国新能源乘用车上半年全球占比50%

7、世界新能源车型的综合表现豪华车的新能源浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现极其优秀,推动奔驰和宝马在新能源车加大投入,目前看宝马奔驰的性能车的提升速度并不是很快,特斯拉的销量目前是model 3的增量。

本文转自公众号:崔东树作者:崔东树2018年1-6月份,全球新能源乘用车销量达到72万台,同比增速达到32%。

1、16-18年世界新能源乘用车市场走势2018年1-6月中国新能源乘用车的世界份额达到50%,前三个月的份额基本保持在39%不变,4-5月是61%,6月的52%也是很好的。

2、15-18年世界新能源乘用车市场走势18年1-6月的中国新能源……

来源:新浪汽车 时间:2018/7/30 9:25:54 【汽车
标签:马奔 新能源 特斯拉 乘用车
王侠:轿车增幅首超SUV 自主合资全线竞争已经拉响

关键词 : 行业新能源比亚迪大众我要反馈1王侠:轿车增幅首超SUV 自主合资全线竞争已经拉响1新浪汽车公众号更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注 相关新闻相关微博加载中点击加载更多。

中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠表示,经历多年市场红利,SUV细分领域趋于饱和,风头开始减弱,上半年同比增长仅为6.3%,较去年同期16.8%的增速下跌颇多,而这也意味着自主品牌与合资车企的全系列产品竞争已经开始。

新浪汽车讯7月29日,2018 中国品牌汽车市场峰会,中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠表示,经历多年市场红利,SUV细分领域趋于饱和,风头开始减弱,上半年同比增长……

来源:新浪汽车 时间:2018/7/30 8:52:35 【汽车
标签:博加 新能源 乘用车 争已经 轿车
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