快豹 > 汽车快豹 > 潍柴动力+中国重汽=?看谭旭光如何打造商用车产业的“中国力量”
潍柴动力+中国重汽=?看谭旭光如何打造商用车产业的“中国力量”
来源:新浪汽车 时间:2018年11月06日 13:07:21

如果审视一下潍柴动力——从一个濒临破产的地方国企,到中国内燃机行业的龙头企业,再到一家在全球具有较强影响力的汽车和装备制造集团的经历,你就会发现在潍柴动力董事长谭旭光扩张企业的“攻略”,远比电视剧中演绎的要更精彩的多。

今年8月,《道哥说车》曾报道国内主要客车生产商之一中通客车被划入山东重工资产,而这一手资产整合便是出自山东重工兼潍柴动力董事长谭旭光之手。

此前潍柴动力与中国重汽曾是“父与子”的关系,但正在潍柴动力在改革发展过程中,潍柴与母公司中国重汽因发展理念不同生出了嫌隙,最终于2006年潍柴与中国重汽正式“分家”。

有目共睹的是,潍柴动力和中国重汽分家之后,历经12年,在改革开放的高速列车上,两家企业分而治之,在竞争中都得到了长足发展,也都完成了主要资产在资本市场挂牌上市。

而潍柴与中国重汽重新在一起,终将产生什么样的效果?

9月1日在中国重汽召开新班子上任后的第一次领导干部会议上,谭旭光提出了六大目标愿景;而后谭旭光再次召开中国重汽千人干部会议。

会上他也毫不留情地指出中国重汽存在的“十大问题”,矛头对准了重汽管理最深层次的问题,同时针对这些问题提出了几点解决方案。

既然是两家企业重组合并,谭旭光自然也没忘记潍柴,随后就开始了对企业的内部重组。

标签:谭旭光 卡特 大目 延禧攻略 道哥说车 零部件 潍柴 动力 重汽
相关内容
通用的一堂公开课或许戳中了中国电动车产业的痛点
调研:中国新能源汽车产业如何实现"变道超车”?
都在谈人工智能 它是如何影响传统汽车产业的?
全新一代唐:“中国智造”如何打造核心竞争力?
"水大鱼大"暗藏机遇 中国汽车产业的新增量在哪儿
运行 平稳 中国汽车产业仍处于“绿灯区”
评论:产能预警将至 汽车产业的风光难再?
颠覆汽车产业生态 首届中国汽车智能网联高峰论坛举行
中国汽车产业后合资时代研讨会圆满落幕
三问徐留平:如何将红旗打造成中国第一豪华品牌?
王侠:中国汽车产业变革正在进入前所未有的快车道
汽车零部件或"拖累"中国汽车产业 这些不足需重视
揭秘奇瑞如何打造聪明又好开的瑞虎5x
聚焦中国电动汽车百人会 福田欧辉助推氢燃料电池客车产业化发展
《2017中国汽车产业发展报告》发布,探讨中国汽车产业数字化转型
中国的汽车产业数字化转型之路怎么走?
荐|聚焦行业巨变 2018首届中国新能源汽车产业高峰论坛成都召开
助阵“中国赢了”,中国汽车产业正在大踏步迈入新时代
中国汽车产业加速迈向电动化
携手新一代ix35寻访世界第一大桥 汇聚中国力量
主题对话:新常态下新能源与汽车产业的协调发展
2017V影响力峰会《汽车洋葱圈》创始人马晓波谈如何打造“超长待机”MCN
“中国力量 世界聚焦”第四届中国新能源汽车年会落幕
公务用车新规之下 中国品牌如何突出重围?
真正零排放 中国重汽发布氢燃料电池轻卡
中国走在电动汽车产业最前列 日媒忧心本土厂商
天津高新区 打造具有全球影响力的电动汽车产业生态
八大新兴科技将影响汽车产业的长远发展
2017年国内汽车产业盘点|中国品牌分化加剧、国家队现雏形
上汽朱军:如何打造一款好的新能源汽车
2017年中国汽车产业十大投融资事件
CES启示录:英伟达的进击与传统汽车产业的“软化”
创新产业平台 谋划新能源商用车行业新突破
人大代表尹同跃:支持中国品牌、将商用车纳入双积分
大国重器之争 中国动力锂电池为何能做到世界第一
新一轮革命浪潮中 中国汽车产业安全观日臻成熟
燃油车还是新能源车:德国汽车产业的艰难转型
徐留平:品质革命是中国汽车产业新坐标
订单接到手软!中国重汽一季度接单18.2万辆!
探路汽车产业的雄安机遇 雄安新区一周年走访记
乔治亚交通部计划打造智能商用车专用车道
中国重汽无人驾驶电动卡车开启港口试运营
中国品牌占主导地位 商用车合资股比放开影响甚微
2018北京车展十大首发新车 感受中国力量
领袖峰会:中国汽车产业未来将上演《冰与火之歌》
大陆集团锁定中国客户开发商用车轻量化解决方案
如何放?怎么管?四问“汽车产业投资管理新政”
本土化再提速 “中国力量”将成宝马研发创新主力
外媒再提威胁论:中国将主宰世界汽车产业
预告 | 大咖Live X 环宇智行:如何打造一个高可靠的 L3 自动驾驶方案
智能汽车产业如何快速突破? 标准和法规更加重要
扎根商用车后装市场,月销近万个设备,这家ADAS公司如何赌对趋势?
停车浪费时间,Momenta如何打造安全可量产的自主泊车?
迎接汽车产业新时代 博郡打造差异化品牌特色
产能过剩 后补贴时代动力电池产业如何破局?
打造高智商卡车 威马首次试水新能源商用车
中国汽车电子技术展助力汽车产业轻装上阵
外媒评论:中国电动汽车产业 是繁荣还是泡沫?
产业巨变提前布局 山东重工打造氢能汽车产业群
1.63亿美元!潍柴动力投资加拿大巴拉德
现代与四川能源投资集团合作 改造中国商用车业务
立足本土放眼全球 福田欲重塑中国商用车市场格局
新车轮番登场 看BBA如何打造高档新能源车标杆
董扬:中国汽车产业下一步是走向海外
董扬:中国汽车产业下一步是走向海外
中国商用车怪圈:戴姆勒弯腰也难接地气
2018中国汽车产业蓝皮书发布 刷新新能源汽车发展关键词
2018中国汽车产业蓝皮书 聚焦新能源发展思路
2018中国汽车产业区域经济峰会暨新能源车研讨会召开
优秀的三电是核心 高品质电动汽车应如何打造
风起云涌,自动驾驶之城多达20,中国汽车产业能否弯道超车?
嘉定区委书记章曦:为世界汽车产业发展贡献嘉定力量
上半年中国市场缺陷汽车产品召回情况
黄嘉刚:特斯拉困境折射电动车产业困局
特斯拉是全球汽车产业一个特例
乘用车双积分已成定局 新能源车企如何接招?
警惕新能源汽车产业"一哄而上"
新能源汽车产业过剩之争再起波澜 警惕“一哄而上”
中国瓦罐粉的福利!明锐旅行版开起来如何?
五龙电动车合资公司将在美推首款电动商用车
小步快跑,帝豪诠释中国品牌如何取胜轿车市场
新能源汽车产业谨防“营养过剩”
道阻且长,中国新能源车企该如何攻占美国市场
中信广州分行欲造千亿汽车产业融资服务
浙江土豪八百万打造中国风房车
广东肇庆打造新能源汽车 千亿元产业集群
2017国际电动汽车动力电池产业技术创新峰会成功召开
安徽省出台政策支持新能源汽车产业
奥迪德国董事会"大换血":中国市场如何抉择?
Excuse me?徐留平自信爆棚,要把红旗打造为中国第一和唯一的豪华品牌
上海汽车产业链全景图
充电设施制约若不突破 新能源汽车产业没有未来
穆罕默德·优素福:埃及将投入210亿埃镑于汽车产业
辛国斌:汽车产业需提升经营能力"抱团出海"
于凯:新能源汽车产业需要稳定、预见性强的政策环境
麦格纳李龍浩:将严肃对待中国动力总成市场
齐凯:智能网联汽车产业仍存网联挑战
北京发布新能源商用车生产企业及产品备案管理细则
我国8月汽车产销量保持稳步增长 乘用车增速略低
奔驰将打造三种新能源动力 EQC明年量产